Hab jetzt auch gemerkt, dass ein Ölwechsel nicht gleich Ölwechsel ist.
Ein weiterer Händler hat gerade gesagt, dass er mir ohne den Schlüssel auszulesen keinen Preis nennen kann, da er nicht weiß, ob halt die ganzen Filter mit gemacht werden müssen oder nicht.
Beim ersten Angebot wurde der Schlüssel ausgelesen, ich gehe also davon aus, dass die Filter nicht notwendig sind. Um die Preise zu vergleichen muss ich wohl mal ne kleine Runde drehen und jeweils den Schlüssel auslesen lassen.
Hab jetzt mal bei einem anderen Autohaus telefonisch angefragt:
Ölwechsel (Öl selbst mitbringen, Altölentsorgung 4€/Liter), Bremseflüssigkeitswechsel, diverse Filter, die wohl beim 3. Ölwechsel anstehen -> 470€
Die waren auch so nett und wollten gleich noch einen Fahrzeigcheck für 80€ drauflegen -> 550€
es geht also hier auch noch teurer 
Na die 5 Jahre sind rum. KM hab ich jetzt ca. 80.000. Diesel ist es ja.
Aber warum die Frage? Ist die Empfehlung einfach woanders hinzugehen und nicht direkt zu BMW?
Ist deiner noch in der Kulanz?
Gute Frage. Erstzulassung ist 09/09. Ich hab ihn jetzt genau zwei Jahre. Die Euro Plus ist also seit ein paar Tagen durch.
Bei meinem ist 318d ist mal wieder etwas Service fällig. Er hätte gerne neues Öl und neue Bremsflüssigkeit. Ich war mal bei BMW Berlin Weissensee und hab mal angefragt, was es kosten würde:
Ölwechsel, Bremsflüssigkeitswechsel und neuer Mikrofilter -> 420€
Wenn ich das Öl selbst mitbringe, sind es für das Öl 150€ weniger, dafür aber 20€ Altölentsorgung extra -> 290€
Was sagt ihr zu den Preisen?
Eine andere BMW Niederlassung in Berlin wir die gleichen Preise haben oder? Da lohnt sich dann wohl eher, bei einem anderen BMW Händler anzufragen. Nur die sind alle recht weit weg.
Was ist denn an Start/Stopp so schlimm?
Start/Stop gibt es doch nur bei den 4-Zylindern mit Handschaltung. Da ist es aber Serie. Alle anderen haben die meiner Meinung nach nicht.
Stahlfelgen hab ich auch. Aber keine Radkappen. Da sind mir die schwarzes Stahlfelgen schon lieber 
bei den 60-65 innerorts kommt es auch noch ein bisschen auf die Straße an. wenn ich da 3 Spuren in eine Richtung habe ist es denke ich was anderes als ne schmale Straße.
Aber wenn jemand hinter mir drängeln, dann fahr ich doch lieber genau 50 
entweder der überholt dann oder aber es muss hinter mir bleiben.
Das Forum ist echt super. Das Problem hab ich auch, bisher aber keine Zeit und Muße gehabt mal danach zu suchen. Und hier wird mir die Lösung präsentiert
