Beiträge von jan323i

Zitat von badavalanche1

Wo habe ich was von 200.000km gesagt? Dafür haste ja die Anzeige
JEDER!!! DPF wird irgendwann komplett zu sein. Weil nie alle Partikel verbrannt werden, und sich immer Rückstände bilden.
Nur gibts genug Hersteller die verschweigen das Thema komplett und frag mal bei VW/Audi oder Ford und Opel ob der DPF überhaupt 200.000km erlebt!

Bei mir zeigt es über 200tkm an.
Hatte vorher 6 Monate einen Volvo V50 2.0d X-P und der hatte einen Wartungsfreien DPF; hab gedacht wenn das Teil Wartungsfrei ist, das es dann wenigstens ein Autoleben lang hält.
Habe eigentlich vor meinen e91 bis zu 250-300tkm (Langstrecke) zu fahren. Da das Auto bis jetzt völlig Problemlos ist *dreimal auf Holz geklopft* und ich auf den Nachfolger warten wollte.

lg Jan

Zitat von badavalanche1

Auch wenn du die Anzeige zurückstellst, ist der DPF trotzdem voll und wird sich schnell komplett zusetzen! -> Motornotlaufprogramm und noch 50PS

weshalb ist der genau nach 200000km voll? Andere Hersteller bieten doch auch Wartungsfreie DPF an, warum macht das BMW nicht?

lg Jan

Zitat von Jomoto

Was widersprichst Du mir im Detail? - Bitte um Angaben.

Ich glaube sehr wohl das durch ein Software Update der Korekturfaktor zurückgestellt wird, wie bei dem TE des von mir geposteten Link`s.

lg Jan

Zitat von Jomoto

Bei einem SoftwareUpdate wird der Korrekturfaktor für die Verbrauchsmessung garantiert nicht verändert. Warum auch?

Nur der über Tankungen ermittelter Kraftstoffverbrauch ist massgebend für den effektiven Verbrauch. Wenn der vom Bordcomputer berechnete Kraftstoffverbrauch abweicht, kann dieser Wert über einen Korrekturfaktor abgeglichen werden, muss aber nicht.

So geht's: WDS Abgleich Verbrauchsanzeige.pdf

Was die Adaption betrifft, anbei ein Beispiel: WDS Adaptionen und Ausstattungsvarianten.pdf

Alles anzeigen

Muß dir Widersprechen:
Korrekturfaktor Durchschnittsverbrauch
Gleich der erste Beitrag!

lg Jan

Partikelfilter ist alle 200000 fällig. Werde aber wenn es bei mir so weit ist einfach die Serviceanzeige zurückstellen...
Der DPF ist mir keine 800€ wert!

lg Jan

...sehr schick!

lg Jan

...ich denke wenn es wirklich das Radlager wäre dann hätte es BMW längst getauscht.
Was hat dir dein Händler gesagt an was es liegt?
Im zweifelsfall einen 2ten Händler aufsuchen...

lg Jan

...wird wohl eher das Sägezahn Problem sein...
Versuch mal den Luftdruck etwas zu erhöhen. (Also das maximale was erlaubt ist.)

lg Jan

...wo kommsten her aus NRW?

lg Jan

Zitat von Holger318

Hier tummeln sich doch auch BMW-Mitarbeiter Die müssten es ja eigentlich aus erster Hand wissen. Also Jungs: möglich oder nicht?

...bin zwar KEIN BMW-Mitarbeiter aber ich kann dir sagen das dies einfach nicht möglich ist.
Ich denke das der Faktor des Verbrauchsrechners wg. des Updates auf 1000 zurückgesetzt wurde.

lg Jan