Beiträge von Carsten_86

Zitat von KingofKingz

Nein, weil dir ein entsprechendes Modul fehlt. Die Spiegelsteuerung wird direkt von den Tasten in der Tür angesteuert. So weiß der Spiegel nie wann und ob ein Rückwärtsgang eingelegt wurde.

Das stimmt so nicht. Es fehlt hier kein Modul. Das Modul welches die Bordsteinfunktion realisiert, ist das Fußraummodul und das hat jeder 3er. Alleine die Ansteuerung ist anders.

Wenn du elektrisch anklappbare Spiegel haben möchtest, musst du dir welche mit Anklappmotoren besorgen. Der Schalterblock muss bei der Ausstattung nicht zwingend gewechselt werden (da Schalterblock bereits am LIN Bus hängt), man kann die Spiegel dann auch per FFB anklappen.

Die Spiegel die du kaufen willst, haben ebenso den LIN Bus. Die Memory Funktion wird vom Fußraummodul übernommen, damit hat der Spiegel nichts am Hut.

Einen neuen Schalterblock brauchst du nicht zwingend da der jetzige bereits an das LIN Bus System angeschlossen ist. Du kannst die Spiegel halt nur nicht mehr von innen an- und abklappen.

Dann würde ich das Fahrzeug mal zu einem Codierer schaffen (oder zu BMW nur da ist es teurer) der mal ein paar Live-Daten ausliest.

Bezüglich des Kurvenlichts fragte ich, weil vor kurzen ein User Probleme mit dem Schalterblock sowie mit den Außenspiegeln hatte. Beide funktionierten nicht aufgrund des defekten Kurvenlichts. Aber du keine Probleme damit hast, wird es wohl nicht daran liegen.

Zitat von bmwnobbi

Nein, während des Rückwärtsfahrens habe ich den Schalter noch nicht bewegt, im Stillstand schon. Ja, Kurvenlicht habe ich.

bmwnobbi

Es reicht ja, wenn du den Rückwärtsgang einlegst und dann den Schalter betätigst. Probier das mal bitte aus und berichte ob der Spiegel normal in die Ausgangsposition fährt oder nicht.

Hast du in letzter Zeit mal Probleme mit dem Kurvenlicht gehabt?

100%ig kann man eh nichts sagen aber könnte halt der Verstärker oder die TCU sein.

Hast du mal versucht, den Schalter für die Spiegelauswahl (also der, mit dem du angibst welchen Spiegel du verstellen willst) während des Rückwärtsfahrens auf "Beifahrerseite" zu stellen? Eventuell hat der Schalter eine Macke.

Hast du Kurvenlicht?

Die MUFU Tasten sind ebenso einfach zu zerlegen.

Dann hat der mal ein Fußraummodul-Upgrade bekommen und mindestens das Fußraummodul 2 drin.

Wenn keine MULF oder Combox verbaut ist, geht der AUX-Anschluss direkt ins Radio. Ist die MULF oder die Combox verbaut, wird der AUX-Anschluss von der MULF bzw. Combox angesteuert. Aber der einzige der hier dann über einen Hub läuft ist der USB Anschluss, der AUX geht immer direkt an das Steuergerät.

Es muss codiert werden, dass ist klar.