Also wenn Du mit nem 320i leibäugelst, dann schau Dir auch die 318i an, die fühlen sich von der Leistung ziemlich gleich an. Nur mit dem Unterschied, dass die 318er häufiger zu finden sind, weil sie damals öfter verkauft wurden, als die 320i. Da gibt es Kisten aus 2011 um die 20k mit unter 20000 km...und das vom Händler mit Garantie.
Nur so als Beispiel:
Das bestimmt, aber von der Optik bekomm ich im Sommer das Kotzen
Ja scho... das ist wohl wahr... 
Werde heute meine mal aus dem Keller holen und meine anderen in den Winterschlaf schicken
... in den letzten Jahren hat sich das bei mir so eingebürgert, dass ich ganzjährig die Gummimatten drin habe... es ist einfach pflegeleichter... 
Ich hab mir bei meinem jetzigen auch erstmals die Original-BMW-Gummimatten geleistet und ich bin mehr als zufrieden. Kann ich nur empfehlen. Es gibt mehrere Online-Händler, die diese verkaufen.
Schönes Auto, klasse Bilder!
318i aus 08/11
gekauft 03/13 mit 11500 km
aktuell 20900 km
Bis jetzt keine Probleme, wenn man mal von einem lose geworden Luftschlauch absieht.
seit zwei Jahren: HTC Desire S (vom Arbeitgeber gestellt), immer noch total zufrieden
Heute hab ich den Wagen wieder aus der Werkstatt geholt. Das Knarzen beim Anfahren bei sehr niedrigen Drehzahlen ist komplett verschwunden. Laut Serviceberater war im Motorraum ein Luftschlauch locker (wie auch immer), der durch die Vibrationen des Motors bei geringen Drehzahlen zu flattern begann und wo gegengeschlagen hat. Das Problem wurde auf Kulanz des Freundlichen kostenfrei behoben. Jetzt ist endlich Ruhe.
Baujahr 1970, SF 25 
Als Sommerreifen habe ich die Continental Premium Contact 5 RSC 225/45 R17, (DOT 2011). Mit diesen Reifen bin ich nicht zufrieden. Auf der Bundestraße und auf der Autobahn ist man bei höheren Geschwindigkeiten ständig am Korrigieren. Entspanntes Fahren nicht möglich. Sie fühlen sich zudem hölzern an, allerdings haben die Grip ohne Ende. Bin aber froh wenn die runter sind und ich ein anderes Fabrikat testen kann. Sportlich fahren schön und gut, aber das Gerumple nervt. 
Im Winter fahre ich Bridgestone Blizzak LM RSC 205/55 R16 (DOT 2011). Mit diesen Reifen habe ich keinerlei Probleme. Laufruhig, spurtreu, buttwerweich, perfekt. 
(Reifendruck nehme ich immer den Wert für Vollbeladung minus 0,1)
Aufgrund des Sicherheitsaspekts werde ich bei Runflats bleiben.
