sieht bestimmt geil aus im montierten zustand dein PP Diffusor...^^
Ich bin auch noch am überlegen wie ich meinen bald lacken soll... wird wohl schwarz uni werden und die unterseite matt lassen... finde komplett schwarz geht unter dann erkennt mann keine konturen mehr...
Was hat das lackieren gekostet :)?
Aus meiner Gegend fahren sie nur 2 Kumpels danach fällt mir niemand ein
Zudem wissen vielleicht 99% was le mans sind aber auch mindestens 99% davon können CSW2 nicht von BBS unterscheiden
das ist genau der grund, die csw2 carsonic sehen absolut identisch aus... bei den lenso waren die sterne konkav daher wusste mann schnell was sache ist... ich selbst verbinde bbs le mans mit teuerem luxus wenns ne echte ist, da viele bei uns die replikas fahren , gibt es dafür hier zumindest keinen wow effekt mehr...
finde die zp6 auch besser als "bbs le mans" weil mann sich zu 99" % denkt das das eh replikas sind... bei mir in der gegend fahren zuviele damit rum.. lohnt nichtmal die originalen zu fahren deswegen..
Danke für deine lobenden Worte
Ja die ZP6 musstens einfach werden. Die GT waren sowieso nur als Übergangslösung gedacht und bin froh das ich jetzt die ZP6 hab.
Dein Auto ist aber auch ein Traum
Ja die ZP6 sind schon sehr geil... mit welcher bereifung bzw marke wirst du die Fahren?
Haste die ZP6 zum UVP kurs gekauft oder hast du sie anders bekommen? ich meine die SB läuft ja grade 
Ich persönlich hätte einen mit DKG genommen gerade beim 335er ist es damit besser übersetzt.
Das Auto aber ist von der Optik her schon sehr schön da gibt es nix zu meckern. Leider halt nur noch der N55.
mit dkg und unter der Laufleistung biste wieder bei 30-35t€ ... ich fahre selbst nen 335i mit Handschaltung und bin auch Automat gefahren.. für mich war der Schalter einfach das bessere Fahrzeug weil es ein Coupe ist und nur so die wirkliche Verbindung zwischen Mensch und maschiene entsteht und viel mehr emotionen freisetzt als ein Automat trotz paddels.. DKG bin ich noch nicht gefahren.. aber wirklich wartungsarm ist das bestimmt auch nicht.. da ist ein schalter bei reperaturen deutlich überschaubar gerade wenn er dann höhere laufleistungen hat
Mit EuroPlus hast du aber trotzdem Kosten bei eventuellen Defekten.
Die Staffelungen sind ja leider ab 100k sehr mau
ab 100tkm sinds bis 120.. 90% Material 100% Lohn...
unter 100tkm sinds 100/100%
alle 20tkm drauf gleich 10% weniger deckung.. sprich ab 180tkm dann 50%
Wirklich sehr geile Limo hast du dir zurechtgemacht! Finde die veränderungen genau passend zum gesamtbild... Royal GT weg und ZPerformance her rundet die ganze sache ab...
Viel spaß weiterhin mit dem Geschoss und vorallem ne Knitterfreie weiterfahrt. 
Wegen der Laufleistung mache ich mir auch gar keine Gedanken. Habe meinen E91 mit 149.000 gekauft und habe so gut wie nichts dran gehabt in 3 Jahren...
Dann habe ich ja alles richtig gemacht - das Auto ist für mich reserviert, Freitag fahre ich hin und hole ihn ab. Sofern nicht noch irgendetwas gravierendes auffällt, was der Verkäufer mir verschwiegen hat. Aber das glaube ich nicht wirklich... Preislich ging noch ein bisschen und Winterräder gibts auch noch dazu.
perfekt... dann schonmal viel glück..^^
Aber zumindest ist die Warscheinlichkeit vom Freundlichen enttäuscht zu werden kleiner als von nem Ali Baba straßenhändler
Europlus sollte es dazu auch noch geben...bei gelegentheit kannst du für knapp 700€ auf 2 Jahre Garantie verlängern.. dann kann quasi NICHTS mehr passieren.
fahr hin und fahr ihn... ist definitiv ein TOP angebot!! das Auto ist quasi von 2011.... Und mal im ernst alle reden immer 335i über 100.000 ist zuviel??? Wo sind wir denn?? Selbst ein schmieriger 1.0L Polo knackt die 200tkm mit pflege...
Würde ehrlich gesagt nicht zögern. 
warum, haste die unterm arm oder was
genau und eine um den hals gehängt... 
bin mal echt gespannt wie viele es genau sein werden... müssen aufjedenfall nach der z performance sammelbestellung erneut versammeln und mal gute fotos machen lassen ...
