Hab ich auch schön gehört ist ganz minimal.
hab das gefühl es kommt von der rückbank.
würd mir keine sorgen machen
genau es kommt mir so vor als wenn es von der rückbank kommt, bei mir ist es wirklich nur 2-3 sekunden hörbar beim leichten beschleunigen bei 1500-2500 umdrehungen... hört sich an als würde es von diffrential kommen 
Willkommen und schicker Wagen! Aber !! Seit wann gab es LE Mans Blau ohne das Mpaket?!?! Das wäre mir wirklich neu.. :conf:
Einpaar neue Bilder heute mit dem 320d welchen ich oft für lange Strecken nutze 
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Hier noch ein kleines Video bei Warmen motor, welches das Knallen und blubbern beim Abtouren von 2500-3000 RPM verdeutlichen soll, finde es einfach sau geil
Hey Leute,
Mir ist aufgefallen, dass mein 335i e92 ( 85tkm) Schalter beim leichten Gasgeben bei Undrehungen von 1500-3000 leicht summt bzw "surrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrt" es ist wirklich nur hörbar wenn alles im Auto aus und leise ist, beispielsweise fahre ich im 6.gang bei Tempo 100 beschleunige ganz leicht bzw gleichmäßig und es surrt dann einwenig rum.. bei höhreren drehzahlen und im stand ist das surren natürlich weg... außerdem ist es schwer das surren zuzuordnen... Jemand eine ahnung was es sein kann? 
Mfg 
tip top dein neues Ambiente 
Wie kann ich das dann bei meinem "VFL" erkennen?
ganz einfach, die letzten 7 Stellen deiner FAHRGESTELLNUMMER bei http://www.bmwarchiv.de/vin/ eingeben und schon bekommst du die komplette ausstatungsliste deines Autos!
Dann machst du schön das Handbuch auf und liest mal drin rum, alle funktionen sind dort erklärt... dafür ist das handbuch eben da 
der Preis bildet die Anfrage, solltest du den Wagen ernsthaft verkaufen wollen, würde ich den text bzw den Preis überarbeiten, denn die meisten potentiellen käufer schreckt der preis ab, es bringt nichts 15000 zu wollen und für 19000 zu inserieren denn keiner glaubt dass der verkäufer den preis um 4000 verhandeln lässt
ich möchte dir dein Auto nicht schlecht reden, aber heutzutage halte ich 14.000-15.000 hierfür für angemessen... schöne felgen, wenig km aber kein M Paket...
Wenn du gelenkige, lange Arme und nen guten Tastsinn hast...dann ja...dann brauchst du auch keine Radhausschale demontieren.
alles klar danke soweit für deine hilfe... hab es früher mal am e90 gemacht mit serien stoßstange und vfl... muss beim birnentausch der ganze nebler demontiert werden? beim e90 waren die birnen sofort rausdrehbar und ersetzbar..
Da muss keine radhausschale raus
Von meiner mobilen Telefonzelle geschrieben...
ist es auch evtl zu schaffen bei vollem einschlagen der räder? heisst ohne rad demontage?
