Richtig die Frequenzen sollten alle passen.
Zumindest waren das die der Anleitung
Ja klar Zuordnung passt auch ![]()
Theoretisch könnte man die Gainregler auf 0 stehen lassen wenn die Lautstärke ausreichen würde oder?
""
Richtig die Frequenzen sollten alle passen.
Zumindest waren das die der Anleitung
Ja klar Zuordnung passt auch ![]()
Theoretisch könnte man die Gainregler auf 0 stehen lassen wenn die Lautstärke ausreichen würde oder?
Vielleicht findet wer den Fehler in den Einstellungen ![]()
[Blockierte Grafik: http://imageshack.us/a/img259/1542/201306071821011.jpg]
Sind die ausgewählten Trockentücher "Lupus Super Plush 530 Trocknungstuch Microfasertuch 90x60cm" OK, oder würdet Ihr was anderes empfehlen? Ich habe für andere Anwendungen noch diverse andere Microfasertücher 40x40cm, ich brauch Sie also nur zur Lacktrocknung nach der Fahrzeugwäsche.
Ich kann dir das http://www.amazon.de/Orange-Ba…Trockentuch/dp/B008LEJ8ZK empfehlen.
Das reícht um den kompletten Lack zu trocknen.
Wirst wohl recht haben.
Dachte mir die Werkstatt wird es besser wissen...
Wurde nicht der Tester angeschlossen und die Echtzeitwerte mal überwacht?
Das AGR-Ventil blind zu tauschen ist so sinnlos...
Ich verstehe nicht, warum die ganzen Werkstätten nur noch tauschen. Die Werkstatt hat dann zwar was verdient, aber gerade wenn der Fehler damit nicht behoben ist, wird der Kunde vermutlich stinksauer sein und kommt nicht so schnell wieder...
Blind getauscht wurde es ja nicht. Es wurden drei AGR ventil Fehler ausgelesen deswegen wurde das Teil gewechselt.
Und bevor ich noch hunderte Euro kosten durch irgendwelche überprüfungen habe lasse ich es einfach
Hallo liebe BMW Freunde!
habe seit ca 6 Wochen ein sehr unruhiges Motorlauf nach dem starten, dauert vieleich 1-2 Minuten dann hört es wieder auf, merke danach noch beim fahren die ersten 3-5 km dass das Auto ab und zu ruckelt. Das passiert immer wenn das Auto länger gestanden ist also länger wie 8 Stunden, wenn ich es nach 2-3 Stunden wieder anlasse läuft der Motor ganz normal. Fehlerspeicher auslesen habe ich schon gemacht (0 Fehler
).Kann mir jemand weiterhelfen? hat jemand sowas änliches schon mal gehabt?
Fahre einen E91 320d BJ2008 177ps 120000km
Update: AGR Ventil wurde gewechselt. Ruckeln ist trotzdem noch vorhanden.
Das Problem haben so viele aber keine kennt eine Lösung. Vielleicht ist es auch normal... Ich lasse es einfach so wie es ist..
Ich bin hier eher der Meinung, dass die Endstufe nicht richtig eingestellt, oder ein Fehler beim Einbau passiert ist.
Fehler beim Einbau kann man eigentlich fast ausschließen. Alle LS funktionieren, auch +- wurde nicht vertauscht das hätte man ansonsten gehört.
Tippe auch auf die Einstellung der Endstufe das man da noch was rausholen kann bzw. das die Hochtöner zu leise sind da ich beide Brücken durchtrennt habe.
Hoffe eine Codierung bringt auch nochmal was
Und das verbessert auch den Klang? Oder geht es da nur um die Warntöne? Hab jetzt mal bei einem um die Ecke angefragt. Mal sehen das ich am WE da vorbeischaue
Die Codierung auf HIFI ist auf jeden Fall sinnvoll, allein schon wg dem PDC und dem zu lauten Warntönen
Oh ja. Die Navi Stimme ist jetzt so laut das man die Musik immer leise machen muss damit die einem nicht ins Ohr dröhnt ![]()
Codierung läuft über die OBD Buchse nehme ich an?
Was kostet sowas? Und kann das jede Werkstatt bzw. auch ATU oder muss man da speziell zu einem BMW Händler oder einem der sich damit auskennt?
hast du das serienradio drin? wenn ja hast du auch auf hifi codieren lassen? wenn nein würde ich dringends nachholen. dann klingt das x-ion auch
Habe das Navi Business drin. Und noch nichts codieren lassen.