Beiträge von wuehler

Ich wasche sowieso nicht in Waschboxen und wenn dann nur mit meinen eigenen Mittelchen.

Natürlich ist es nicht das günstigste Produkt und oft trennt sich die Spreu vom Weizen erst im Vergleich der Standzeit.

Das kann ich nicht beurteilen. Auch nach 3 Schichten muss ich sagen, dass sich die Flasche noch ziemlich voll anfühlt. Ich denke da kann man einige Jahre mit auskommen. Und da ich solch ein Sheeting vorher noch nicht gesehen habe, fand ich es einfach Wahnsinn. Ob es bei anderen Produkten besser ist kann ich nicht beurteilen. Auf jeden Fall werde ich mein Trockentuch nach einer Wäsche nicht mehr nutzen müssen bzw. nur an vereinzelten Stellen

Und ob es auf der Windschutzscheibe unangebracht ist, wird sich beim nächsten Regen zeigen.

Das Netshield hätte ich mir besorgt, wenn ich das Shield nicht zu solch guten Konditionen bekommen hätte. Vielleicht teste ich das auf einem anderen Wagen.

Zitat von EisDave

Das Shield enthält so viele Lösungsmittel (daher auch Easy On und Off) dass sollte fast die darunterliegende Schicht wieder anlösen.

Wenn das so wäre, dann würde nicht auf der Verpackung stehen, dass 2-3 Schichten den optimalen Effekt und Glanz erzeugen.

Zitat von EisDave

Ich verstehe nicht, warum du keine Vergleiche mit anderen/gleichen Produkten zulassen willst. Das Sheeting finde ich jetzt nicht so überragend Hatte ich jetzt mehr erwartet.

Wieso soll ich keine Vergleiche zulassen? Ich will nur nicht von jedem hören, dass es das gleiche wie das EXO V2 ist. Kann sein, weiß aber so genau keiner.

Ich weiß, dass du beim Netshield bleibst. Schichten soll den Glanz sowie die Standzeit erhöhen. Und wenn das Produkt 1 Jahr mit ähnlichem Effekt hält bin ich mehr als zufrieden. Man kann auch immer mal wieder eine Schicht nachlegen.

Und den Scheibenwischer konnte ich noch nicht im Regen testen. Laut der Anleitung von Shield kann man es auf alles auftragen. Sowohl Kunststoff, Glas usw.

Wenn er 6 Autos die Woche zum Aufbereiten hat und das schon ein Jahr macht kann man das schon Profi nennen
Aber natürlich gibt es auch Aufbereiter die schon 20-30 Jahre Berufserfahrung haben

Sollte keine Probleme machen.

Zitat von shinin

Sieht gut aus Verstehe ich das richtig, dass du die überflüssige Versiegelung mit einem Detailer entfernt hast?

Da ich zu viel Versiegelung beim ersten mal verwendet hatte und die ziemlich hart wurde konnte ich die nicht mehr mit einem MFT auspolieren. Es haben sich schlieren gebildet. So musste ich es mit einem Detailer anfeuchten, dann gingen die Überreste gut weg.

Ich würde dafür nicht unbedingt Klarlack verwenden.
Wenn es ein kleiner Steinschlag ist, einfach reinigen, mit Lack auffüllen, ggbf. bündig abschleifen und polieren.

Wieso müssen wir darüber diskutieren?
Gibt doch überhaupt keinen Grund dazu. Er hat noch nie mit einem Exzenter gearbeitet und macht das erst seit einem guten Jahr.
Klar wird er auch damit umgehen können, er kann mir aber nicht wirklich Tipps zu Produkten geben, da ich die mit meinen zur Verfügung stehenden Mitteln nicht gut anwenden kann.

Hi Leute,

nun mal ein kleiner Erfahrungsbericht von Shield was ich gestern auf meinem Wagen anwenden durfte.

Erstmal Vorweg, es ist nicht nötig wieder Vergleiche mit EXO V2 zu machen, es ist wahrscheinlich ein ähnliches Produkt und spielt in der selben Preisregion.

Zum Auftrag. Ich habe erst den Wagen poliert und anschließend mit IPA alle möglichen Fett und Silikonrückstände vom Lack genommen.
Danach habe ich eine Schicht des Paint Freezers (auch von LE), welches mit dem Shield kombinierbar ist, auf dem Lack aufgebracht.

Habe es ca 15min Ablüften lassen und musste dann feststellen, dass ich zu viel Versiegelung verwendet habe und ich diese kaum noch mit einem Mikrofasertuch entfernen konnte. Mithilfe eines Detailers war dies trotzdem möglich.
Auf die Versiegelung habe ich dann 3 Schichten Shield aufgebracht. Jeweils 20min Ablüften lassen, mit einem MFT auspoliert und wieder eine neue Schicht.

Das Shield lies sich sehr gut abtragen und war auch sonst kinderleicht anzuwenden.
Nach dem Auftrag konnte man einen tieferen Glanz feststellen, fast wie ein Spiegel, was wahrscheinlich bei schwarzen Lacken noch besser zur Geltung kommt.

Hier mal ein Video einen Tag später. Leider habe ich die niedrigste Qualität gewählt
8ExfyqckNwo&feature=youtu.be&hd=1

Beading Bilder habe ich natürlich auch noch gemacht, mir gefällt es sehr gut.
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Dann habe ich noch einen Test gemacht. Das Auto schön mit dem Gartenschlauch nass gemacht und dann eine kurze Strecke gefahren.

Ab 60 kmH lösten sich die Tropfen von der Scheibe nach kurzer Zeit hatte man wieder freie Sicht. Den Scheibenwischer wird man vermutlich deutlich weniger einsetzen müssen.
Als ich das Auto wieder abstellte war der Lack trocken. Einfach Wahnsinn


Vorher
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Nachher ohne Abtrocknen
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Abschließend bleibt zu sagen, der Test war am nächsten Tag des Auftrags. Die wichtigste Frage bzgl. der Standzeit kann ich noch nicht beantworten, bin aber gespannt ob sich nach 3-4 Monaten noch ähnliche Ergebnisse zeigen. Es soll angeblich noch deutlich länger halten. Wenn das so ist, ist der Preis für das Produkt mehr als angemessen.

Zitat von bmwler56

wenn ich mir das ganze gerade mal durch den Kopf gehen lasse "warum stellst du eigendlich so viele Grundsatzfragen zur
Fahrzeugpflege / Polieren hier" wenn du einen Profi an der Hand hast er kann dir doch am besten mal einige
Einweisungen geben

Ganz einfach, weil er sich mit Exzenter auch nicht sonderlich gut auskennt. Der nutzt nur Profi Produkte von einer Rota die gut 800€ kostet über den passenden Polierschwamm der auch schon ins dreistellige geht.
Der nutzt eben Produkte mit denen ein Anfänger so gut wie nichts anfangen kann.

Die Polituren sind auf die Maschine und die Pads abgestimmt und du kannst nicht mal Standard Pads auf die Maschine schrauben nur vom gleichen Hersteller.