Beiträge von EvilMagics

Zitat von martin

Hallo Maik,

hast du durch die straffere Abstimmung des Pro-Kits eine Verbesserung des Handlings (einlenkverhalten etc. bemerkt)? Wenn ja welche? Ich frage wie gesagt deshalb, weil mir meinge jetzige Abstimmung bei höheren Geschwindigkeiten doch etwas schwammig vorkommt ?!

Hast du den Einbau der Federn und die Achsvermessung bei uns in der Gegend machen lassen, wenn ja, wo? Kann man mit der Vermessung zu ATU gehen oder sollte man sich doch an eine Fachwerkstatt wenden?

Martin

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Also bei niedrigeren Geschwindigkeiten ist das Handling schon besser, direkter geworden. Das schwammige verhalten bei höheren Geschwindigkeiten (>200km/h) ist allerdings geblieben. Das Auto wird dann immer noch sehr leicht auf der Hinterachse. Da könnte vielleicht ein Spoiler Abhilfe verschaffen.

Den Einbau habe ich in München machen lassen. Bei ATU ist es immer sehr Abhängig davon, wer dir da was macht.
Hab schon länger nichts mehr bei "uns" machen lassen, von daher wüsste ich jetzt auch keine Anlaufstelle für dich, welche ich wirklich empfehlen kann.
Mit meinem letzten Auto war ich damals in Halle beim Bosch-Service und war eigentlich zufrieden!

Zitat von n1smo

- Eisenmann Auspuffblenden

den Punkt musst du mal genauer erklären! Gibt es von Eisenmann Blenden für den Umbau des 320d!?

Das Auto schaut ja mal richtig gut aus! Steht richtig fett da! Gefällt mir verdammt gut!

Gefällt mir nicht!

Schau dir mal den Performance-Automatikknauf an!

Zitat von Karl Frank

Wünsch dir noch ein schönes Wochenende,und mach dir nicht so viel sorgen über andere! :gruebel:

Sorgen macht sich hier sicher keiner um dich. Das waren ja nur gut gemeinte Ratschläge! Wenn du sie verkaufen magst, wirst du die Felgen bei BMW-kundigen, wie hier im Forum, für 2500 Euro nicht los!
Der Originalpreis des Radsatzes liegt tatsächlich bei 3270 Euro, allerdings bieten viele BMW Händler den Radsatz wesentlich günstiger an, so dass man max 2100 Euro dafür bezahlen muss.

Willkommen bei uns im Forum und vor allem, Willkommen bei der "Freude am Fahren"

Der setzt sich schon noch ein wenig. Die Federn müssen noch komplett einfedern! Auf der Fahrt zum Treffen, sollte das weitesgehend erledigt sein!

Zitat von 01goeran

Ich tendiere bei den Ansätzen eher zu Hartge und Hamann, denn die sind eher dezent und tragen nicht so dick auf.

Göran

Das trifft auch meinen Geschmack! Aber eher Hamann als Hartge! Der Hamann kostet übrigens 375 Euro (unlackiert)

Die Felgen finde ich schick, das Auto auch, aber beides in Verbindung, zumindest bei den Farben, gefällt es mir nicht!

Mir fehlt der Kontrast, oder es sollte wenigstens der gleiche Farbton sein.
Aber häßlich ist es absolut nicht, es trifft halt nur nicht meinen Geschmack!

Hallo Martin!

Ich fahre auch das Eibach Pro-Kit. Räder sind bei mir 19 Zoll in Verbindung mit Bridgestone RFT.
Mit den Serienfedern hatte ich immer ein leichtes poldern bei Unebenheiten. Seitdem ich das Pro-Kit drin habe, ist das Poldern Geschichte!

Natürlich ist das Fahrwerk auch straffer geworden, ohne hart zu sein. Ich finde schon, dass eine erhebliche Fahrwerksverbesserung durch den Wechsel auf das Pro-Kit eingetreten ist.
Auch die Straßen im Saalekreis kann man damit bewältigen.

Wenn du nur eine dezente Tieferlegung willst (also die Räder immer noch einen kleinen Abstand zum Radhaus haben) dann nimm das Pro-Kit.
Wenn du es ein wenig sportlicher und tiefer haben möchtest, dann nimm die Sportline Federn von Eibach.

Bei solch einem geringen km-Stand, kannst du ruhig noch eine Weile auf deine Seriendämpfer vertrauen!

Grüße von Teutschenthal nach Oppin