Mein Grundgedanke ist ja, dass die eingestellt Temperatur auf der jeweiligen Seite überall gleich ist. Also oben wie unten!
Das wäre meine einzige Erklärung gewesen, dass unten mehr Luft auströmt als oben und sich die Hitze dort eher staut.
Aber hier gibt es eine menge kluge Köpfe, die vielleicht mehr sagen können! Also Geduld! =)
Dann hoffe ich mal, dass die das Problem schnell lösen. Und lass du dir die Freude am Fahren wegen solchen Kleinigkeiten nicht nehmen!
ZitatAlles anzeigenOriginal von Boxter
Hallo,
ich hab vor mir ein neues Auto zu kaufen und habe mich für ein 3er entschieden.
Jetzt stellt sich mir nur die Frage ob 320d mit 163 PS oder der 325i mit 218 PS.
Ich bin beide schon probe gefahren, aber der 325i hatte Automatik und daher kann ich das nicht so vergleichen.
Rein von der km pro Jahr Leistung würde sich der Diesel eher rechnen, wie sieht es denn mit den Verbräuchen aus?
Wechles Auto macht beim fahren mehr spaß? Vielleicht kann ja mal jemand seine Erfahrungen schreiben.
Gruß Boxter
Hi
Also, wie du links sehen kannst, ich fahre den 320d mit 163PS.
Ich habe im letzten Jahr damit ca. 40.000km zurückgelegt und hatte einen Verbrauch von 6,6 Liter!!! Und da war alles dabei, vom Tieffliegen bis hin zum gemütlichen Cruisen!
Die Verbrauchswerte sind also top!
Der 325i hat zwar mehr PS aber eben auch fast 100Nm weniger! Und die Kraftentfaltung des 320d ist schon der Hammer!
Ich vermisse rein von der Leistung her nichts!
Der einzige Grund für mich den 325i vorzuziehen, wäre der Sound des 6 Zylinder!
Für mich ist es damals der 320d gewurden, wegen des niedrigen Verbrauchs und ich breue die Entscheidung nicht!
Aber irgendwo gab es doch noch die Einstellung für Oben, Unten und die Mitte!?
Hast du Navi?
Im I-Drive Menü hast du die Möglichkeit bei "klima" den Luftstrom einzustellen. Wohlmöglich hast du den im Fuußbereich auf max und bei den oberen eher auf min gestellt!?
Bei mir bleibt es auch auf längeren Strecken sehr gleichmäßig klimatisiert im Auto.
Normal ist das sicher nicht!
Zeigt er den irgendwas an, oder startet er einfach nicht?
Also ich kann durch alle Titel scrollen!!!
eben weil sie nun breiter sind....
Mit RFT hat das nichts zu tun!
Ich fahre 19er RFT von Bridgestone und bin sehr zufrieden damit. Die Reifen passen prima zum BMW.
Spurrillen haben nichts mit RFT zu tun, sondern wohl eher mit der Spurbreite.
Ich kann die negative Einstellung zu den RFT in keiner Weise nachvollziehen!
Es gibt keinen zusätzlichen Sensor für die Reifendruckkontrolle. Das wird über glaube ich über die ABS-Sensoren mit geregelt. Und zwar kennt der ABS Sensor den Weg, den das Rad bei einer Umdrehung zurück legt. Bei einem platten Reifen ändert sich die Reifenhöhe und damit auch der Umfang und damit der Weg pro Umrehung. Das registriert der Sensor und meldet es.
Es gibt also beim Reifenwechsle nichts auf das man achten muss und die Geschichte funktioniert bei jeder Felge. Man muss eben nur reseten beim Wechsel, damit der Sensor den neuen Umfang kennt!
