Noch etwas zu den Xenonkits von mir:
Diese sind absolut Can-Bus tauglich und haben KEINE extra Stromversorgung welche man an die Batterie anklemmen muss.
Beide Steuergeräte sind des weiteren NICHT miteinander verbunden, sondern beziehen ihren Arbeitsstrom jeweils direkt aus dem original Lampenstecker der H8 Brine.
Von welchen Hersteller ist denn dein Xenon-Kit?
Alles anzeigenDie sind von einem e60. Gibt aber auch genug im Netz zu lesen von defekten beim E9x / E8x mit zu starken Birnen + Spannungsanhebung.
Deswegen würde mich da sehr gerne interessieren wie das sich mit Xenon auswirken soll wo nochmal weitaus stärker sind von der Temperaturentwicklung.
Das kann doch auf Zeit garnicht gut gehen??!!
Nun nur mal so als Info, ein Xenonscheinwerfer beim E9x kostet nackt 600 Euro rum. Mit Kurvenlicht und Xenon (nackt) bist du mit 800 Euro dabei pro Scheinwerfer = 1.600 Euro.
Dann solche Experimente?
Xenon Glühlampen haben einen größeren/besseren Wirkungsgrad als Halogenlampen und erzeugen weniger Wärme.Gleiche Leistung mal vorausgesetzt.
Experimentiert und gemessen wurde hier auch schon:
Hallo Matze-Lion,
ok ist hier sofort handeln angesagt oder nicht tragisch dass es beim nächsten Service angesprochen werden kann
Gruß mystic-v
Das bleibt dir überlassen.Es könnte sein das du demnächst das Fahrzeug eventuell garnicht mehr starten kannst.
5 - 4B90 Motor / Raildrucküberwachung / Start / Motorsteuerung
Der Raildruck ist beim Start zu niedrig.Die Rücklaufmenge von einigen der
4 Injektoren könnte zu hoch sein.Dies würde den Druckabfall erklären.
Die Rücklaufmenge aller Injektoren kann relativ preiswert gemessen werden.
Warum misst hier eigentlich niemand mal den Öldruck?Nein es werden ja immer erst sinnfrei Teile getauscht.
Felge Fondmetal 7800 BP in 8x18 und Spurplatten von HR(das system wo die Spurplatte extra angeschraubt wird).
mfg
ET 38
woher bekommt man die is führungen her?
also soweit wie ich es verstanden habe, kann man das auch an seiner m paket stoßstange machen ( e91) , oder habe ich das falsch verstanden. Ich will es hauptsächlich an meinem 20d für die optik, da ich auch keine lust habe knapp 250€ für die nebler mit allen sachen zu bezahlen, die IS_führungen sind wohl billiger, gehe ich mal von aus. Die funktion ist mir nicht wichtig, es geht, wie gesagt, hauptsächlich um die optik und um geld zu sparen, wäre nett, wenn ich eine rückmeldung dafür bekommen würde.
Gruß Jannis
Vielleicht interessiert es ja den einen oder anderen.Hier wird auch nochmal gezeigt wie man OEM und den Fake Xenon Brenner erkennt.
Ohne ihn je verbauen zu müssen.
Die Reifenflanke ist bei RFT Reifen einfach stabiler als bei Non-RFT.Das sich das Fahrverhalten dadurch verändert sollte eigentlich klar sein.Ja führ einen Fahrer ohne Erfahrung füllt sich dies nennen wir es mal schwammiger an.
Der K117 braucht auch etwas Einfahrzeit um sein volles Grip Niveau zu erreichen.Sind nur meine Erfahrungswerte hier kann das jeder gerne wiederlegen.
