Der Fehler 00428B wird durch Überschreitung des Soll Ladedrucks gespeichert.Dieser Fehler kommt auch mit standard Leistung.
Die Unterdruckdose ist bei dem großen Turbolader oft defekt oder die Unterdruckschläuche sind porös.Das Wastegate bleibt dann geschlossen.
Beiträge von Matze_Lion
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Fehlercode 00428B : Ladedruckregelung, Niederdruckstufe, Regelabweichung
Ist daran irgendwas unverständlich?
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Das ST Spring Distance Kit HA 20 mm hat ein Teilegutachten.Siehe: http://www.st-suspensions.de
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Beim N52B25 wurde ja das Kolbendesign überarbeitet um den Ölverbrauch zu senken.Man beachte die Position der Ölrücklaufbohrung.
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Wurde ja eigentlich schon alles in deinem anderen Thread beantwortet.Wenn der Injektor für Zylinder 1. erneuert wird, wäre das Problem behoben.
Reinigung usw. wurde ja schon ausprobiert. -
dabir hat einen N47 Motor.Der DPF beim M47/N47 hat nur einen Temperatursensor vor dem Partikelfilter.M57/N57 haben 2 Temperatursensoren.
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Die Zündwilligkeit des Dieselkraftstoffes wird durch diese Additive verbessert.
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Normalerweise wird jeder Glühkerzenschacht gereinigt der Zustand spielt da eigentlich keine Rolle.
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Verstehe nicht so recht mit wem du grad redest - oder über welches Auto?
War nur ein Beispiel von einer Fehlersuche an einem "optimierten" 320d.
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Fehlersuche:Bei einer Softwareoptimierung wurden für AGR OFF Fehlerspeichereinträge abgeschaltet.Der Fehlerspeicher ist leer.Obwohl Luftmasse Soll/Ist Abweichungen bei konstanter Drehzahl vorhanden sind.
Eigentlich sollten Fehler wie Luftmasse zu hoch/niedrig usw. hinterlegt sein.
Der LLM ist defekt und das Fahrzeug ruckelt beim beschleunigen.Die Differenz zwischen Luftmasse Soll/Ist beträgt zwischen 680 1/min und ca. 2500 1/min ca. 80-120 mg/hub.
Bei ner Fehlersuche ist das dann echt interessant.