Beiträge von Matze_Lion

Zitat von supermasi

Klingt hart, aber das ist in der Tuning Branche leider gängige Praxis...
Du wirst niemanden finden der damit professionell Geld verdient und auch nur annähernd verstanden hat was er da macht. Da werden Kennfelder und Kennlinien verbogen bis es kein morgen mehr gibt
Diese Aussage ist gewagt, aber sie entspricht der Wahrheit, leider!

Wäre es möglich anhand von Screenshots den Pfusch mal zu zeigen,wo Kennfelder und Kennlinien verbogen werden?In anderen Foren wird das ja auch öffentlich geteilt.

Hier ein Beispiel: Mazda3 MPS SPS Motorsport

Die Aussagen/Stellungnahme des Tuners sind auch äußerst interessant und kurios

Gibt es für faster shift times auch eine Angabe in ms?

Der GTB1752VK wurde z.B. beim E87 120d M47N2 E6x 520d M47N2 verwendet.
Alpina D3 M47N2 hat nen GTB1756VK.

Er hat nen M57 Motor.Die Außentemperatur wurde nicht angegeben.Laut wetter.com waren heute morgen -16° in Nürnberg.
Bei ungefähr 24h Standzeit mag das kein Dieselmotor.

Abgasrückführung überprüfen,AGR-Ventil,Versottunggrad usw.Der P0401 bedeutet das die IST-Luftmasse nicht auf SOLL-Luftmasse abgesenkt wird.

Wie hast du denn das MSG wieder abgedichtet?Das ist eigentlich nichts für Anfänger.Weil durch rohe Gewalt die Platine beschädigt werden könnte.

Wenn du den Fuß vom Gaspedal nimmst,wird kein Kraftstoff mehr eingespritzt.Das nennt sich Schubabschaltung.
Das dadurch die Abgastemperatur vor DPF sinkt, sollte dann doch technisch verständlich sein.

Diese leichten Drehzahlschwankungen sind normal für M47/M57 Motoren.
Wenn der Motorblock richtig durchgekühlt ist dies halt der Fall.Beim N47/N57 hat man dieses
Komfortproblem dann nicht mehr.

002AAB variable Sauganlage Stellmotor: Eingangssignal (DISA)

Wie eine defekte DiSa erkennen?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=237902680&scopeId=C&ambitCountry=DE&isSearchRequest=true&categories=Limousine&fuels=DIESEL&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&minFirstRegistrationDate=2009-01-01&maxMileage=125000&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=15&pageNumber=1