Beiträge von Matze_Lion

Ja legal wird das nichts.Du wirst niemals ein Abgasgutachten vom Hersteller erhalten.

Das die Kühlmitteltemperatur bei kaltem Motor nicht der Umgebungstemperatur entspricht sollte aber eigentlich verständlich sein.

Der Mittelschalldämpfer ist größer als der zusätzliche NOx Speicherkatalysator.Da ist also ausreichend Platzt vorhanden.

Mengenmittelwertadaption zurücksetzen.

Du wirst den Fehlerspeicher wohl noch mehr als einmal auslesen,auswerten müssen.
Nach dem Reinigen der Magnetventile hätte man den Fehlerspeicher wieder kontrollieren müssen.
Metallspäne würde man im Ölfiltergehäuse/Ölfilter finden.Kann man leicht überprüfen.

2A82 und 2A87 bedeutet eigentlich das die Reinigung der Vanos Magnetventile nicht erfolgreich war.Die Heilung bis sich der Fehler selbst löscht dauert.
Nen gewisses Grundwissen sollte man schon haben bei der Fehlersuche.

Wird die standard Übersetzung durch ein anderes Getriebe oder Differential verändert.Muss die DDE/DME Software ebenfalls verändert/angepasst werden.

Ich verwende dafür einen Druckluft Schlagschrauber mit einstellbarem Drehmoment.Wer Erfahrung mit N47/N57 Motoren hat,weiß auch warum.

Einige ******* Standalone Versionen sind aber nicht ganz fehlerfrei.

Weil nach Rußbeladung Regeneriert wird.Sollte noch mehr Interesse vorhanden sein dann:Google Bücher Partikelfilter Regeneration lesen