Alles anzeigenSo Leute habe heute morgen im kalten Zustand mal ne sprachaufnahme gemacht.
http://vocaroo.com/i/s1KHthHUXaSX
Hört sich schlimmer an als in echt. Hatte das Handy schon ziemlich dicht am auto
was sagt ihr ?
Ist sowas noch mit nem Spannerwechsel zu lösen oder hört sich das noch tiefgründiger an ?
Echt schlechte Qualität dies kann so nicht bewertet werden.
Alles anzeigenServus,
ich war schon kurz davor den Wagen zu nem Instandsetzer zu bringen.
Doch heute ist meinem Kumpel aber aufgefallen, dass sich Öl auf dem KAT
befindet. Weiter über dem KAT sifft es raus. Das würde doch auf die
Vakuumpumpe hindeuten? Damals, kurz nach dem Kauf war da jedoch nix zu
sehen. Wahrscheinlich vom Vorbesitzer schön sauber gemacht
Könnte eine undichte Vakuumpumpe auch den Überdruck im Kurbelgehäuse verursachen?
Werde mir schon mal den Dichtungssatz bestellen: 11 66 8 626 471
[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/faIrc0s.jpg]
Nein die Vakuumpumpe produziert Unterdruck für die Verbraucher.
Alles anzeigenHallo Freunde ...
Ein Freund hat mir gerade das gleiche vor.
Kat hat er schon zu hause liegen, nun scheitert es gerade mit dem TÜV.
Dieser verlangt einen Nachweis das der 320D ohne DPF auch die Grüne plakette erreicht.
Hat da jemand von euch zufällig etwas?
Eine VIN von einem 320D ohne DPF würde glaub ich schon helfen ...
Gruß,
Karsten
Kannst ja mal den DOOM-A7V ganz freundlich per PM fragen.
Machen wir es mal kurz.Ohne Katalysatoren und Performance Auspuffanlage würdest du niemals eine Fahrgeräuschmessung bestehen.
Wann wurde denn bei dem Fahrzeug der letzte Ölwechsel gemacht?Nach den Daten sieht das ja so aus als wenn der letzte Ölwechsel vor ca. 4 Jahren durchgeführt wurde.(max. 2Jahre)
Wenn da dann noch irgendwo Scheckheftgepflegt steht dann wär das eigentlich gelogen.Weil die Wartungsvorschriften des Herstellers nicht eingehalten wurden.
Dann kann der Endpreis noch weiter nach unten korrigiert werden.
Bj 09/05
Km 65T
ja ich meine inspektionen nur ölwechsel ... also die eingetragen sind.
Dann erstell doch bitte deinen eigenen Thread.Hier geht es um den N47 Motor.
Ansonsten herrscht hier bald Sodom und Gomorrha.
Probier mal nen Helmholtz-Resonator aus.Diesen könnte man auf diese bestimmte Frequenz abstimmen.Es gibt bereits mehrere Ansauganlagen die nach diesen Prinzip arbeiten.Über Google kann man mehrere Patente darüber finden/sich einlesen.Dies kännste dann als Vorlage/Beispiel für den Umbau des Luftkanals der Ansaughaube nehmen.
Fehlerspeicher sagt: Stickoxid/Lambda vor Kat ... ist zu unpräzise.Wenn dann den ganzen Fehlercode
Falls es deinen Wagen auch ohne DPF zu kaufen gab (BJ 2006 sollte das eigentlich so sein), solltest du mal darüber nachdenken, ihn ganz ausbauen und austragen zu lassen. Erspart dir in Zukunft die Probleme, die du jetzt hast und schont deine Komponenten.
Den M57TUE2TOP DDE 626 gab es im E90,E91,E92 nicht ohne DPF.Daher ist dies legal nicht möglich.
