Eben, man müsste dann quasi komplett zurückbauen, also auch den Schalter im Innenraum entfernen und durch einen Blinddeckel ersetzen.
Beiträge von Melrakal
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Lass mal die Magnetventile und das Motoröl auf Metallabrieb prüfen. Und schau dir mal die Zündkerzen an.
Lambdasonde war bei meinem 1er mehrfach kaputt, danach war das Geruckel besser.Solltest du den Wagen beim Händler gekauft haben (vor 4 Wochen) -> Gewährleistung!
Lass das in der Werkstatt überprüfen. -
Fragen zum Umgang mit geklauter Software werden dir hier nicht beantwortet werden.
Auch Códierwerte wollen wir hier nicht sehen.Neue Regelung zum Thema Codieren - Wichtige Infos für Codierer und für User!
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Geht für mich in diese Richtung hier
(war zumindest das Erste, woran ich beim Anblick denken musste) 
Aber immerhin hast du die Linienführung gut hinbekommen
[Blockierte Grafik: http://i59.tinypic.com/zikobk.jpg]
[Blockierte Grafik: http://i57.tinypic.com/aob8t2.jpg] -
Fahr einfach zu BMW und lass es checken. Die Handhabung der Steuerkettenproblematik hat sich in dem halben Jahr ja nun schon um einiges geändert.
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Thread in den Bereich "Kaufberatung" verschoben.
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Und noch wichtiger,das alle Service bei BMW gemacht wurden!
Nicht mal das scheint BMW noch zu interessieren, aber schaden tut es grundsätzlich nicht. -
welche voraussetzungen gibt es für diese kulanzaktion? Und ist diese national, oder galt das nur bei deinem händler? Wäre auch sehr daran interessiert meine kostenlos präventiv austauschen zu lassen. Wenn jemand eine Quelle für diese Kulanzaktion nennen kann, wäre ich sehr dankbar.
Einfach mal den Thread lesen, der Kulanzraum wurde bereits mehrfach hier erwähnt.7 Jahre / 200.000 km
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Also "im Kundenauftrag" würd ich generell mal die Finger von lassen. Damit windet sich der Händler nur um die Gewährleistung...
