Lasst es euch gut gehen ![]()
Beiträge von Melrakal
-
-
Jow, so viel Glück hat man selten

-
Zumal BMW da eher die richtigen Maschinen für haben wird, als eine freie Werkstatt (Ausnahmen bestätigen die Regel).
-
Jopp. hört sich nach nicht richtig sitzenden/gebrochenen Befestigungsclipsen an.
Hattest du den Himmel mal ab? -
Hoffentlich ist der am 12. (NRW Treff) nicht schon weg oO wenigstens vorher einmal gesehen haben möchte ich den Wagen schon noch

-
hätte nen schlag nicht beim wuchten auffallen müssen?
Wenn die Räder nur an der Maschine und nicht am Wagen gewuchtet wurden... nicht unbedingt... -
Stichwort ist hier erst einmal Gewährleistung, nicht Garantie.
Wobei BMW auch sagen kann, dass das erst nach dem Verkauf aufgetreten ist, du beispielsweise in n Schlagloch gefahren bist... und es deshalb nach Rechts zieht...
Also erstmal beim Händler vorstellig werden, er ist hier dein Ansprechpartner... NICHTs auf eigene Faust unternehmen!Da sie schon einmal an dem Problem gearbeitet haben, solltest du sie weiterhin nachbessern lassen, das steht ihnen zu. (3x max.)
-
da sieht man alles unter .. man muss es alles so glatt haben wie beim eigentlichen lackieren damits perfekt wird. n ganzes auto limo kostet ca 550€ nur farbe
Und dann noch mal 1-2 Tage (inklusive Lackplatzer mit Farbstift auffüllen und Klarlack drüber, dann polieren, schleifen etc.), bis der Lack so glatt ist, dass man nix sieht
Gilt sowohl für PlastiDip als auch für ne normale Folierung. -
Wundert mich, dass ein BMW Händler/Vertragspartner nen Wagen in dem Preissegment überhaupt anbietet. Normalerweise stellen die sich ja nur Wagen mit 10.000+ € auf den Hof
Der hat natürlich schon einiges an Kilometern runter. Da musst du dir auf jeden Fall noch Infos dazu einholen, was an dem Wagen schon gemacht wurde... Weil da wird an Verschleißteilen sicher noch ne Menge kommen, wenn das nicht schon gemacht wurde.Sitzheizung fehlt, fällt mir so auf Anhieb auf, aber immerhin Radio Professional. Sonst ist er halt relativ nackt, bis auf die Pedalnachrüstungen.
-
Alles anzeigen
Richtig, und wenn ich auf den BMW Service angewiesen währe, und dazu vorhätte viel mit dem M3 zu fahren, dann würde ich mir wahrscheinlich auch lieber nen 330 o. ä kaufen...
Bei < 10.000Km/Jahr und nur Sommer-Anmeldung, halten sich die Kosten in Grenzen, erst recht wenn man fast alles selbst am Fahrzeug erledigen kann. Ich brauche das Fahrzeug nicht bei BMW Pflegen zu lassen, er wird eh nicht mehr verkauft werden, wenn der Motor irgend wann platt ist, baue ich einen neuen gebrauchten rein und weiter geht der Spaß... Nen M3 wird es wohl nicht mehr mit einem V8 geben...
Hier hatte jemand schon mal seine groben Kosten für Teile niedergeschrieben, ich komme an die Sachen teils noch günstiger ran...
Luftfilter 28€
10 Liter Shell Helix 65€
Ölfilter 25€
Bremsscheiben VA 612€
Bremsklötze VA 60€
Bremsscheiben HA 470€
Bremsklötze HA 60€Also bitte nicht immer alles und jeden über einen Kamm scheren...
Klar, aber nicht jeder macht sich da im Vorfeld so viel Gedanken drüber wie du
Dann ist doch alles paletti, wünsch dir viel Spaß mit dem Wagen, sobald du einen gefunden hast, der deinen Vorstellungen entspricht 