Beiträge von Melrakal

Zitat

4. Achten Sie beim Kauf einer neuen Warnweste auf die richtige Norm. Die alte DIN EN 471 (mit nur zwei horizontalen Streifen) hat ihre Gültigkeit verloren und wurde durch die oben beschriebene DIN EN ISO 20471:2013-09 abgelöst. Die alten Westen dürfen zwar noch verkauft, nicht aber mehr nach Deutschland eingeführt werden.

Alte Westen müsst ihr nicht durch neue ersetzen... Hauptsache Warnweste.

Zitat

Die mitzuführenden Warnwesten werden in § 53a Absatz 1 wie folgt spezifiziert: "Warnwesten müssen der Norm DIN EN 471:2003+A1:2007, Ausgabe März 2008 oder der Norm EN ISO 20471:2013 entsprechen".

(Quelle: http://www.bvmed.de/print/de/b…en-und-warnwesten-im-auto)

Zitat von E91BluePan

Achso, wusste nicht genau, dachte, das sind die vom dkg

Egal

Das Lenkrad soll sowieso neu bezogen werden

Wie verkabeln muss ich mir nochmal genau anschauen werde ich schon hinbekommen
Ist das verkabeln, wie es oem ist, viel schwerer, sonst will ich es gerne oem haben !

Mir war es nur wichtig die schaltwippen zu haben, wo man links runter und rechts hoch schaltet :p

Gesendet von meiner mobilen Informationsquelle!

Alles anzeigen

Nicht, dass du dir nachher die Blinker drauf verkabelt hast

Meine Hausbank wollte den Brief z.B. nur in Kopie, sonst nix.

Glückwunsch

Manchmal hat man Glück im Unglück

Hat dein Kumpel denn auch das nötige Equipment, um einen Turbolader zu überholen?
Da stellen sich crossi, ralle und proxi bestimmt die Zehennägel hoch, wenn sie das hier gleich lesen sollten.

Also ich würde es lieber mit der Hand anschleifen, dann polieren und anschließend versiegeln.

Jow, da wär ein jüngerer Wagen wirklich angebrachter.

Zu der DPF-Reinigen Thematik: www.russfilterreinigung.de

Ja, oder ein Codierer in deiner Nähe...
Codiererliste gibt es hier im Forum.

Komprimierte Luft (höherer Druck) ist wärmer, als unkomprimierte