Beiträge von Melrakal

Zu dem Preis bekommst du nur eine "Husch-Husch"-Behandlung, da wird nicht wirklich aufbereitet. Da werden Mittelchen verwendet, die Defekte "kaschieren", nach 3-4 Wochen sieht der Wagen meist wieder aus wie vorher.
Glaub mir, da tummeln sich Einige, die so arbeiten. Der Preis ist da in der Regel ein gutes Indiz. Für eine vernünftige Aufbereitung braucht man schon ziemlich viel Zeit, und das spiegelt sich im Preis wieder.

Aber am Ende soll es jeder so haben, wie er will. Wenn du persönlich dann mit dem Ergebnis zufrieden bist, ok.
Ich wär es nicht

150€ für Innen und Außen klingt jetzt alles andere als seriöls

Hast du Bilder von den schadhaften Reifen? Wäre interessant die mal zu sehen, damit sich unsere Fahrwerk-/Reifenprofis hier ein Bild von machen können.

Kommt in eine Situation, wo ihr keine RFT habt und sie braucht, und ihr werdet nicht wieder ohne fahren.

Kann ehrlich gesagt deine Reaktion auf die Panne nicht verstehen. Sei lieber froh, dass dir und deiner Familie der RFT das Leben gerettet hat.
Denk mal drüber nach, was passiert wäre, wenn dir ein Non-RFT auf der Bahn geplatzt wäre? Glaubst du ernsthaft daran, dass du den Wagen da unter Kontrolle gehabt hättest, zumal es auf der Antriebsachse gewesen ist?

Dass beide Reifen schadhaft waren (selbe Achse)... kann an verschiedenen Faktoren liegen, da muss nicht zwangsläufig der Reifen dran Schuld sein.

http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/#!marke=BMW&mospid=48831&hg=13&btnr=13_1144&grafikid=162260

Die 16 müsste das sein (hoffe, hab deine Fahrzeugversion erwischt, der Teilemensch müsste das aber rausbekommen vor Ort), der Faltenbalg. Achte aber drauf, dass sie dir die verbesserte Version geben. Die alte Version neigt dazu zu schrumpfen und sich zusammenzuziehen.

Ajo, hier ist der andere Thread: Welches Bauteil ist das? e90 Luftzufuhr

Ist ein Frischluftschlauch hin zum Luftfilter

Hatten wir die Tage glaube ich erst, wo der gesucht wurde

Dann tretet ihn mal, dass er aktiver wird

Jopp, mit den ATE Ceramic Belägen hast du auch noch den Vorteil, dass du kaum bis gar keinen Bremsstaub mehr von den Felgen putzen musst

Zitat von johny2605

Wer hat das geschrieben? Hab es wohl überlesen und finde nix.

hier

Zitat von justen

Schau doch einfach im etk.. Dann siehst du das LCI und VfL unterschiedlich sind. Auch beim e92.......

Beim 35i ja,also dürfte das schon auch bei Deinem passen

Alles anzeigen

Zitat von Freemaxx

Öltemp. bei meinem ist bei dem Wetter gerade auf 110°C wenn ich normal fahre und im Stop-n-Go bin. Wenn ich öfters Leistung abrufe dann 120°C, mehr hab ich bisher nich geschafft...aber am Wochenende schaff ich das vll, da gehts aufn NBR.

Zitat von johny2605

Genau, jeder Benziner hat eine verbaut.
Was ist denn jetzt so eine "normale" Öltemperatur? 100-105° liegt im Rahmen?

wie einige schon schrieben, ja