Wer hat das geschrieben? Hab es wohl überlesen und finde nix.
hier 
Alles anzeigenSchau doch einfach im etk.. Dann siehst du das LCI und VfL unterschiedlich sind. Auch beim e92.......
Beim 35i ja,also dürfte das schon auch bei Deinem passen
Öltemp. bei meinem ist bei dem Wetter gerade auf 110°C wenn ich normal fahre und im Stop-n-Go bin. Wenn ich öfters Leistung abrufe dann 120°C, mehr hab ich bisher nich geschafft...aber am Wochenende schaff ich das vll, da gehts aufn NBR.
Genau, jeder Benziner hat eine verbaut.
Was ist denn jetzt so eine "normale" Öltemperatur? 100-105° liegt im Rahmen?
wie einige schon schrieben, ja
Wenn ich dieses "Im Kundenauftrag" immer lese... bekomm ich das kalte Kotzen.
Alles nur ne Masche, sich vor der Gewährleistung zu drücken. Mit Seriösität hat das nichts zu tun.
Würde davon Abstand halten, auch wegen des Vorposters.
Ich würd wie gesagt zum Anwalt gehen.
In meinen Augen kannst du durch die Verweigerung der Nachbesserung wahrscheinlich vom Kaufvertrag zurücktreten oder zumindest eine erhebliche Entschädigung rausschlagen und es dann bei einer kompetenteren Werkstatt beheben lassen.
Bei solchen Angelegenheiten immer den Kundendienst von BMW München mit ins (U-)Boot nehmen.
Wenn dir die Niederlassung zu dreist wird, werden die ihren Schergen schon was husten.
Deine Argumente sind valide, da wird sich der Händler nicht rausreden können.
Die Sache mit dem Anwalt und der Verweigerung der Nachbesserung wäre evtl. sogar ein Thema, das der Auto-Bild oder einem anderen Blatt sicher gefallen würde.
da sind dir wohl die Prozessoren zu heiß gelaufen, mein Bester 
Los, jetzt gib ihm noch schnell die richtige Antwort
Er wollte wissen, wie hoch die Öltemperatur so sein sollte beim 6-Zylinder, da ist die Antwort sicher nicht "am Zylinderkopf vorne rechts"... your answer is invalid, proxi
johny2605: am zylinderkopf vorne rechts
@aw812: nein, passt nur der vom e92 und e93! normal pre-lci, normal lci und der performance
was'n das proxi?
Da ist aber der Clown mit dir durchgegangen, oder?
