Also erstmal hast du ja nicht wirklich viele Defekte? Motorschaden als Folge des Turboschadens ist quatsch, außer den hat es richtig zerraucht und du bist noch 10 km gefahren, dann bist du aber selbst schuld.
Wenn du noch keinen großen Ölverbrauch hattest und beim Laderwechsel die Ölzu- und Ablaufleitungen getauscht werden, dabei noch die Thermostate gecheckt werden, steht einer weiterfahrt nichts mehr im Weg, dann ist das nächste der Pertikelfilter mit 180000 km und 2000 € Kosten.
Und selbst der DPF kann für einen Bruchteil des Neupreises gereinigt werden und ist danach wie neu.