What?
Du meinst zum TEsten, ob späne o.ä. im Öl sind? Problem ist, dass ich den wechsel nicht selbst machen werde, denke ich...
Ja, genau deswegen
Meinem 1er hats ja auch nach anfänglichen Kaltstartgeräuschen den Motor zersägt, als man einen Magneten ins Öl gehalten hat, war der komplett zugesetzt. DIe Kette hatte kein Spiel.
Daher achte mal drauf, oder lass drauf achten, wenn du es nicht selbst wechselst. Die Magnetventile saßen auch ziemlich voll.