danke sehr... hab irgendwie das gefühl du bist der einzige hier der meinen thread noch liest 
Ich hatte bei meinem 1er zuerst schwarze Nieren und bin dann zu den Carbonoptik- Dingern gewechselt.... ist denke ich reine Geschmackssache. Gut schaut beides aus...
auf jeden Fall um welten hübscher als die Chrom-Teile....
Neu zu meiner "to-do"- Liste dazu gekommen sind ein paar schöne Carbonoptik- Nieren ... schwarze nieren auf schwarzem lack gefällt mir persönlich nicht so gut ein klein bisschen Kontrast zum Schwarzdarfs schon sein ....
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so am Wochenende hab ich eine neue Sub-Kiste verbaut... die Endstufe (2-Kanal bridged Emphaser 1.400 Watt RMS an 4 Ohm)
und die Kondensatoren sind im Unterboden versteckt eingebaut.... so kann ich den Woofer bei Bedarf schnell und einbach wegbauen
wenn ich etwas größeres transportieren muss...
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mit der kleinen Basskiste bleibt sowieso immer noch genug Platz für das Meguiars Putzzeug und was man sonst noch so transportieren möchte 
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das Praktische an DIESER Box ist die rückseitige Reflexröhre auf Ski-Sack-Höhe .... damit geht der Druck dahin wo er hin soll - nach vorn!
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Das Radio Professionell war sowieso das erste das geflogen ist.... die Klangqualität ist zusammen mit dem Pioneer DEH-80PRS ins Auto eingezogen - wirklich ein wunderbarer Sound!
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würd ich gerne muss aber leider am Samstag auch arbeiten und schon früh raus, sonst hät ich euch besucht 
so hab mir ein Herz gefasst und mal alle Fotos auf meiner Cam geuploadet und noch ein paar neue Fotos gemacht... siehe Anfangsthread...
und hier noch ein paar....
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Also ein neues Update:
Gestern wurden nun endlich in der Freien Werkstatt meines Vertrauens neue Querlenker und Zugstreben verbaut ...geplant waren die M3- Vollgummiversion.
Leider hat die Werkstatt nun doch die normalen Hydro-Weicheigummies bestellt und eingebaut was etwas ärgerlich war,
der Lagerist hat gewohnheitsmäßig einfach die Teile lt. Katalog bestellt ... naja nun gut...
Aber nachdem ich die erste Probefahrt gemacht habe war ich trotzdem zufrieden schon allein durch den Austausch
ALT gegen NEU ist eine deutliche Verbesserung im Fahrverhalten zu spüren... Spur & Sturz wurde auch komplett neu vermessen und eingestellt.
Das unberechenbare Fahrverhalten, selbstständige Bremsen bei Kurvenfahrten und schnell blinkende ESP sind weg!
Geblieben ist die indirekte Lenkung mit gefühlt 1/2 Sekunde Reaktionszeit und das leicht schwammiges/schlechte Feedback zur Straße...
Ich denke dies könnte man mit den Vollgummilagern noch weiter verbessern, es scheint jedoch ein generelles Problem der verbauten
Technik ab Werk zu sein weshalb das Fahrverhalten im Vergleich zu einem 1er und vielen anderen Autos so unsportlich wirkt ... die
Komponenten sind wohl zu sehr auf Konfort ausgelegt ... und bevor ich jetzt anfange alles rauszureissen und das Fahrverhalten
letzten Endes vieleicht sogar "verschlimm-bessert" wird... bin ich erstmal zufrieden....
Preislich hat mir der Werkstatt-Meister dafür einen ordentlichen Rabatt gemacht, aufgrund der falsch bestellten Teile ... dennoch spiele ich weiter mit
dem Gedanken M3-Teile zu verbauen...
... aber mal ehrlich: wer versucht mit so einem Auto sparsam zu fahren?
mein Schwiegerdad hat eine Corvette Z06 die ich mir ab und an mal ausleihen darf... so 20 Ltr. Ø gehören da doch zum "guten Ton" 
gestern Auto geputzt und ein schöneres Hauptfoto gemacht! - siehe Anfangsthread
2te Hand. Ja das ist die Frage... der Händler sagt natürlich "unfallfrei" ob das wirklich so ist kann man nie sagen.. ?
wenn die neuen querlenker- gummis verbaut sind muss ich sowieso Spurz & Sturz einstellen lassen.... wenn hier eine grobe Fehlstellung der Räder gefunden wird wirds wohl eindeutig sein, aber dann gehts direkt zur Rechtsschutz ....
das fahrverhalten war ja eigentlich schon mit den originalen 17 zoll RFT schwammig und unausgewogen ... selbst wenn die reifen eine leichte verschlechterung
bewirkt haben / was ich nicht glaube- stimmt trotzdem irgendwas nicht... nächtes Jahr kriegt der BMW so oder so neue Gummis ich werde natürlich berichten
wenn sich an den fahreigenschaften etwas verbessert hat.
das einzige was bisher die fahreigenschaften verbessert hat sind die härteren H&R-Federn..
aber ich bin recht zuversichtlich, dass ich es noch hin bekomme - immer positiv denken
