Beiträge von Radical_53

Die "Langeweile" gibt sich bei mir, sobald Witterung und/oder Straße schlechter werden. Dann ist er gern mal richtig zickig und ging mir, als ich was messen wollte, auch schon im 5. Gang noch quer.
Auf der Ecke ist dann irgendwo für mich eine sinnvolle Grenze erreicht.
Andererseits... hatte heute früh einen Cupra vor mir, der mir in der Beschleunigung leicht wegziehen konnte. Das war nicht witzig

Die Unternehmersicht ist mir vollkommen klar Darum geht es nicht.
Sieh es anders herum -> wie hoch ist statistisch die Wahrscheinlichkeit, dass das nochmal passiert? Dann habe ich mit dem Kunden noch die Beiträge, werfe ich ihn raus bin ich auf alle Fälle in den Miesen.
Es sollte im Verhalten ein Unterschied zwischen Bank und Versicherung vorhanden sein.
Sonst kann ich meine Beiträge auch anlegen und "versichere" mich selbst.
Wie du ja selbst sagst ist es eine Mischkalkulation, die unterm Strich profitabel sein sollte.

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Welche Bedrohung?

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Ohne Grund und "zu Recht" sind aber noch zwei grundlegend verschiedene Dinge.
Die Quote zB finde ich bei Vollkasko albern, da das quasi automatisch bedeuten würde dass man nach einem Totalschaden eine neue Versicherung suchen darf.
Meinem Vater ist es so mal passiert, mit einem LKW, wo ich mich dann frage für was die Versicherung vorher die Prämie kassiert hat.

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Im Detail hängt es wohl am Prüfer. Ich kenne es so dass ein Kugelschreiber "saugend" zwischen Rad und Radhaus durchpassen muss. Voll verschränkt.

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Wieso "zu Recht"? Wenn eine Versicherung kündigt, sobald sie regulieren muss, ist das richtig?

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Für die Felgen suche ich auch noch jemand, allerdings nur um Macken auszubügeln.
Überlege noch was einfacher bzw schlauer ist: In der Umgegend hinfahren oder die betroffene Felge in die Post stecken...

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Man merkt es halt nur bei Druck auf dem Pedal.
War förmlich jetzt auch logisch, da sich die normalen Leitungen bei leichtem Druck kaum schon extrem verformt haben werden.

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Zitat

Und vom Altölentsorger bekommen sie sogar noch Geld für dein Altöl....

Bist du dir da sicher? Das wäre mir vollständig neu.
Es muss auch nur der das Öl kostenlos zurück nehmen, der es "neu" verkauft hat.
Würde man damit ein Geschäft machen würden sie sich wohl alle drum reißen.

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Ich habe meine Leitungen jetzt auch gegen Stahlflex wechseln lassen (nur 4, nicht alle 6 bisher). Knapp 145tkm, scheinbar alles gut:
Beim Anbremsen ist es noch so "weich" und ungenau wie vorher, wenn man aber den Fuß wirklich auf der Bremse hat, oder dort mal lässt, ist der Druckpunkt herrlich exakt und fest.
Viel mehr kann man mit Bremskraftverstärker wohl nicht verlangen.

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