Genau die habe ich bei mir auch drin.
Zu viele LEDs bedeuten beim Blinker nämlich auch gern dass die Blinkfrequenz nicht mehr stimmt.
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Genau die habe ich bei mir auch drin.
Zu viele LEDs bedeuten beim Blinker nämlich auch gern dass die Blinkfrequenz nicht mehr stimmt.
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Zitat
Echt nervig wird's Nachts im Regen und manche Experten bauen sich da weis Gott was für Blendwerk rein
Genau dann darf man sie aber fahren. Hier heißt es sinngemäß bei sehr schlechter Sicht, also Nebel, Schnee und eben auch stärker Regen.
Wenn es trocken ist bringen sie bei Xenon wirklich nix.
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Ich habe auch gewechselt...
330d mit 20.000km / Jahr
VK mit 300? SB (vorher 500?)
Freie Werkstattwahl (vorher nicht)
Kein Rabattschutz (war vorher drin)
Kein Abzug alt gehen neu / Sonderausstattung mit versichert
Bei der DEVK jetzt 608? / Jahr (vorher 491? im Halbjahr)
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Vielen Dank! Ebenso ein frohes Fest & ein paar ruhigere Tage ![]()
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Genau das. Wenn das Auto nachts in der Garage steht hält der Spaß wirklich auch lange genug und ist immer schnell wieder aufgefrischt.
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Der Beitrag war definitiv nix.
Eine gute Versiegelung oder Behandlung bringt das Wasser in frischen Zustand schon bei 50km/h zum laufen und sorgt außerdem dafür, dass man durch die vielen kleinen Tröpfchen eben weniger geblendet und optisch gestört wird.
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Ein Konto dort habe ich ja. Aber selbst eingeloggt kann ich den Thread noch nicht sehen. Daher die Frage.
Liegt es an dem Link oder braucht man ein spezielles Konto bei den Touris, um den Thread zu sehen?
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ZitatWeil sich dann ein Vakuum bildet, oder wegen der Optik??
Gab es quasi nie, brauchte es auch nie.
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Die Räumdienste in Bayern sind noch besser als unsere, das stimmt! War mal Sylvester in Garmisch und selbst dort kam man sauber überall hoch und runter. Wahnsinn.
Hier habe ich halt immer einen Weg von ca 3km zur nächsten gut geräumten Bundesstraße, den ich überwinden muss.
Die Garage ist unbeheizt und so habe ich da an den 2-3 fiesen Tagen im Jahr meinen Spaß mit.
Gerade wo ich das Auto auch gern jederzeit meiner Frau in die Hand drücken möchte ist das für mich halt ein Faktor (leider, da war es schöner Sommer- und Winterauto zu haben).
Hat KW eigentlich bei allen 3ern dieselbe Abstimmung? Wenn der Verstellbereich von Winter bis zur Fahrt mit Semis auf der Nordschleife, gerade noch mit harten Federn, ausreicht scheint da ja einiges zu gehen.
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