Unglaublich. Ein Schelm, der Böses denkt: wieso schreibe ich einen Wert fest, der praktisch gar keine Anwendung findet?
War bei den Autos damals ja faktisch so mit der OBD-AU.
Dass VW da vorab schön 2000U/min festlegt klingt zu witzig...
Beiträge von Radical_53
-
-
Weiß ich immer nicht. Grundlegend ja, aber denk an das typische Rentner-Auto. Der bekommt dann einmal alle zwei Jahre Stoff, was er jetzt vielleicht zehn Jahre schon nicht hatte.
Warmgefahren, was der vielleicht auch nicht kennt.Ich drehe ja selbst schon kaum mal so hoch. Muss schon extrem gereizt sein dass ich mal bis 4000 oder gar höher drehe.
-
Dann Anwalt. Bei dem Alter gibt es da nix zu diskutieren.
Im ersten halben Jahr wäre noch besser gewesen aber auch so ist das ja kein Alter. -
Das wäre mal ein Heidenspass bei der AU

-
Beim Diesel vielleicht nicht gleich, aber für den Mini habe ich das schon gesehen
Macht jemand das für den Diesel? Wäre sehr unauffällig
Irgend ein Honk hatte sowas mal gebaut mit Einspritzung und Zündkerze im Auspuff...Belastung war meine ich für den Turbo nicht ohne, weil er mit wenig Widerstand hochdreht. Mag mich aber irren.
-
Mach Sachen
Wobei ich mir wohl erstmal Mut antrinken muss.
Ich hab es schon früher gehasst, wenn ein Motor im Stand so hochgejubelt wurde.
Dass diese AU-Variante zurück ist passt mir gar nicht
-
Dann gibt es da gar nix zu diskutieren. 1. Ansprechpartner ist halt der Händler.
-
Wie alt war der Spaß jetzt?
-
Ah ok ok
Drallklappen reichen mir auch gerade als Kollateralschäden. -
Wickelst das selbst oder über einen Händler ab?
War da wirklich sehr zufrieden mit, Tunero hat die Kommunikation übernommen.