Beiträge von Radical_53

Wenn du kannst, geh zu Don Simon. Top Arbeit, da kannst du dir sicher sein dass am Ende alles passt.
950€ ist definitiv zu teuer, da ist selbst ZF noch günstiger.

Dezent sportlich ist das Geräusch doch auch so schon.
Vergiss das mit der Klappe. Selbst mit einer komplett durchgehenden Anlage allein hört man am Diesel quasi null Unterschied.

Zitat von Benny_325d

Guten Morgen ihr Wissenden

Kann mir einer sagen woran es liegen kann, dass meine Klimaautomatik bei diesen Temperaturen scheinbar nicht wirklich funktioniert?
Manchmal kommt es vor, dass ich eine eig niedrige Temperatur einstelle (z.B. 18°) und die Klima wärmt wie verrückt und hört auch nicht auf.
Sprich es wird richtig unangenehm warm und die Klima regelt auch nicht nach.
Einzige Möglichkeit dagegen anzukommen ist, die Klima kurz auf das niedrigste einzustellen (16° oder 16,5°?) um dann wieder leicht hochzuregeln.

Ist dieses Fehlerbild bekannt?

Danke vorab und lg

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Das Problem habe ich auch bei mir. Es dauert schlicht eine Weile bis sich die normale Temperatur einpendelt. Ggf. Der Beschlagssensor? So habe ich es mir bisher erklärt.

Vermutlich sowohl, weil es ohne Änderungen für den Alltag nicht drunter passt, als auch weil man die Größe oft noch extra eintragen muss (wer Performance-Räder fährt).
Hätte die Größe gern gefahren, da 225 mir auf 8,5“ viel zu schmal ist, aber hinten geht es sich nicht aus.

Ja genau, LCI. Es ist allerdings auch nach innen nicht mehr viel Luft.

War "voll" nicht immer bei +/- 60g?

265 bekäme ich z.B. nur mit Blecharbeit bei 9,5" breiten Felgen unter die Kotflügel, solange es kein Spielzeugreifen ist.
Michelin PSS sind schon ohne Felge in der Größe gut 270mm breit.
Bei schmaleren Felgen, wie 8" vorn und 9" hinten, paßt das sicher eher. Im direkten Vergleich (anderer Reifen, Michelin PS3) blieb die schmale Felge sogar mit einem breiteren 265er Reifen im Vergleich zur 9,5" Felge mit 255er Reifen schmaler.

Selbst dann gibt es noch zu viele Variablen. Getriebe, Pano-Dach, Leder/Audio, da kommt nix bei raus.
Gerade wenn man nur Bilder sieht. Je nachdem wie jemand das Auto hinstellt oder die Felge steht ergibt das einen ganz anderen Eindruck.
Bei fixen Raten kann man nur probieren. Die Angabe vom Hersteller ist ja auch nur Pi mal Daumen.

Man kann Reifen ja auch gebraucht kaufen/verkaufen.
Wenn man nicht so viel fährt oder noch keine sichere Idee hat in meinen Augen auch eine gute Lösung.

Ja, weil es dazu an sich tausend Themen gibt.
Über die Höhe bei Federn kann man immer nur raten.
Eine Marke setzt sich, eine andere weniger. Unterschiedliche Motoren, Ausstattungen, das ist Glaskugel pur.
Wenn du sparen willst musst du statt Geld Zeit investieren.
Ich hatte bei einem Auto mal, als es noch keine Gewinde gab, am Ende drei Fahrwerke und unzählige Schritte mit gepressten/geschnittenen Federn dazwischen. Katastrophe, fuhr sich auch so.
Seither immer einstellbare Gewinde. Ist im Endeffekt viel billiger.