Beiträge von Radical_53

Findest du, schlimmer als M-Technik? Das fand ich beim LCI schon sehr hölzern.
Je nach Geschmack halt nur mit normalen Dämpfern, ohne Upside-Down.

Im 5er fand ich das Bilstein dem originalen M-Technik sehr ähnlich.

... oder Michelin. Der fährt sich dann sogar noch gut.

Mit den Federn stimmt. Einfachste Lösung wäre ein Bilstein B12 oder eben Eibach-Federn mit neuen Sachs M-Dämpfern.

Zitat von sebbel23

hast du die Federn selber bestellt? Der preisunterschied kann am Material liegen.

Vermessen kostet zwischen 50-150€

Also ich finde über 750€ viel zu übertrieben.

Federn einbauen oder ganzes Fahrwerk wechseln ist doch fast dieselbe Arbeit.
Bei einem halben Tag Werkstatt ist das realistischer als 300€.

Kann aber auch nur davon abraten. Wenn direkt mit frischen Dämpfern und Domlagern. Alles andere ist völliger Murks.

Kenne ich bei Verschleissteilen nicht, schließlich bekäme man jede Kombination zB mit ein paar Runden Nordschleife in einem halben Jahr in die Knie.
BMW hat das bei uns auch nie voll ersetzt.

In dem Thread hier müsste einiges zu dem Rubbel-Problem stehen, neben Spiel sind es normal Ablagerungen auf den Scheiben aufgrund von Hitze.

Das Defensive kann zB ein Problem sein. Wenn man immer/oft zu fest in kalte Bremsen latscht könnte das auch zu dem Problem führen denke ich.

Wie eingebremst?

Denke, da das ja bei dir absolut reproduzierbar war, dass es irgendwo zwischen Einbremsen und zu viel Hitze liegen wird.
Welche Werkstatt wechselt denn so oft die Scheiben auf Gewährleistung bzw Kulanz?

Das würde mich auch sehr interessieren Habe ich mir als nächstes vorgenommen.

Immer mit Originalbelägen probiert, ohne irgend eine Art Belüftung?

So weit in Richtung positiv. Der Sturz liegt Serie meines Wissens bei knapp 2 Grad negativ, wie gesagt, und wird bei Tieferlegung ja nochmal „schlimmer“, leicht bei drei Grad minus.
Schon der Serienwert ist für die meisten Reifen und Fahrstile halt eher nix.
Normal kommt man nicht weiter Richtung 1 Grad weil der Exzenter am Ende seiner Möglichkeiten ist.

Zitat von Freemaxx

Ganz normales Einstellen. Hab aber auch die M3 Lenker, weiss nicht ob es mit den Serienlenkern so weit möglich ist.

Die habe ich auch drin. Den Sturz hinten konnte ich aber meines Wissens nicht so weit ins Positive drehen, kurz Bach 2 Grad war da meines Wissens Schluss.

Mit was hast du den Sturz denn so weit ins Positive bekommen?