Beiträge von Radical_53

Der liegt sogar schon hier Dachte halt nur, da das Ding nicht so richtig kaputt wirkt, man könne vielleicht noch was damit anstellen.
Hey, 50€ sind 50€...

Hatte hier schon mal wer einen kaputten Lichtschalter?

Ich konnte gestern auf einmal kein Abblendlicht mehr schalten, weil das Ding nicht in die letzte Raste gesprungen ist.
Ohne die Runde Blende vor dem Schalter ließ er sich weit genug drehen, nach links (wo normal die Lichautomatik wäre, die ich noch nicht habe) ging witzigerweise auch.

Der Schalter lässt sich vollständig öffnen, wirkliche Defekte sind mir keine aufgefallen.
Jemand eine Idee dazu?

Ich würde immer erst versiegeln, wenn Reifen drauf sind. Und dann hat man meist auch einen guten Grund, sie sauber zu machen
Schonend und angenehm vorher fand ich kneten, dann Wachs. Bei älteren Felgen dazwischen eine Partie Lime Prime.

Meins läuft im Stand halt noch und geht danach zu. Daher wollte ich jetzt mal mögliche Schwachstellen abklopfen um sicher zu gehen, dass der ganze Spaß noch eine Weile sauber funktioniert.

Echte Aktivkohle funktioniert schon gut. Bei dem Preisunterschied würde ich immer (weiter) Aktivkohle verbauen.
MANN hat sogar einen Filter, der noch weitere Geschichten aus der Luft holen soll. Den habe ich noch nicht probiert.

Flüssigkeits-Filter -> da bleibe ich gern bei den OEMs. Sicher ist sicher. Mahle/Knecht oder Mann kostet da auch nicht mehr als andere, von daher probiere ich da nix aus.

Muss bei mir auch mal den Bypass machen und den Kühler mit Stopfen verschließen.

Kann man das AGR sinnvoll reinigen, um sicher zu stellen dass es auch richtig abdichtet?

Spricht was gegen prrrr? Schlagschrauber als Multi-/Unitool?
Hatte bisher aber auch keine Probleme mit meinen normalen Facom-Schlüsseln bei Meyle/Lemförder Halt zu finden.

Zitat von meistereder330d

Hier übrigens mal ein Bild, was mit meinen SK Challenge Flaps so in 40.000km passiert ist. Unten hab ich mal was gestriffen, deswegen die Carbonfolie, der Rest sind alles Lackabplatzer vom fahren.

Meine Flaps sind auch von SK und sehen noch top aus. An einer Ecke bin ich mal gegen einen Bordstein gefahren, da ist jetzt der Klarlack auch abgeschürft. Aber dabei ist es dann auch geblieben...

Ja, gibt es. Führt sonst zu dröhnen. Dafür wurde das gemacht.

Domlager richtig fest, spielfrei? *Keinen* Schlagschrauber zum anziehen genutzt?