Beiträge von fossidude

Super, danke fürs feedback

Muss der T60 für das Zweimassenschwungrad das Spezialwerkzeug von BMW sein oder reicht eine kurze (55mm) 1/2" T60 Nuss?

Frage ZMS/Kupplung, da ich einige Diskussionen hier verfolgt habe:

Mein 325i N53B30 hat laut ETK eine 228mm Kupplung (Getrag Getriebe), der 330i die 240mm Kupplung (ZF)

Sachs Performance spuckt bei Eingabe der KBA Nummern die 240mm Varianten aus. Das ZMS ist ja bei beiden gleich.

Kann jemand bestätigen, dass es passt?

Modell : 325i N53B30 E90 mit 217.000km

Baujahr : 05/2008

Serienleistung (PS/Nm/Vmax./0-100Km/h) : 218Ps/270Nm/Vmax 250

Anbieter der Leistungssteigerung : SGS Gau-Bischofsheim

Art der Leistungssteigerung : Remap auf 100 Oktan map, Aggressiveres eGas, Nox, Abstimmung auf 330i (Umbau Ansaugbrücke selbst gemacht)

Preis für die Leistungssteigerung : Siehe Preisliste auf der Internetseite

Leistung nach der Optimierung (Angaben des Anbieters) (PS/Nm/Vmax./0-100Km/h) : 265PS/340Nm/Vmax Aufhebung

Fahrzeug war auf dem Prüfstand (ja/nein) : nein

Tatsächliche Leistung nach der Optimierung: (PS/Nm)

Garantie (ja/nein und Dauer der Garantie) : nein

Erfahrungsbericht :

Nachdem wir längere Zeit per Mail alle meine Wünsche und Fragen geklärt haben, hatte ich 3 Monate später am 30.08.2024 den Termin in Gau Bischofsheim.

Wir haben eine Eingangsfahrt gemacht, nochmal die Wunschliste geklärt und das Auto wurde ausgelesen. Das Programmieren hat ein paar Stunden gedauert. Ich war von 9-17 Uhr dort. Es musste nochmal das ein oder andere nach der letzten Probefahrt geändert werden aber ich hatte dann 120km Autobahn nach Hause und war schon sehr begeistert. Sehr gut abgestimmtes, super direktes Gaspedal und sehr gutes Ansprechverhalten, keine Fehlermeldungen mehr und das Nox system macht auch keine Probleme mehr.

Das Auto ist in Verbindung mit dem kürzeren Differential (mit Umbau auf Torsen Sperre) und der Abstimmung komplett anders als Serie und passt jetzt genau für meinen Einsatzzweck als Auto für Driftveranstaltungen. Fahre sonst auch einen f31 340i und der E90 braucht sich definitiv nicht mehr verstecken.

Ja es geht nicht um viel Geld, weil ein bekannter eine kaputte Headunit hat bietet es sich an. Ich brauche es nicht und lasse das Display vielleicht drin oder hole ein Defektes bis mir was anderes eingefallen ist und kein Loch klafft.

Ist ja nur das Auto fürs Grobe

Wenn man das kleine CCC navi (Rechner und Display raus) durch ein CD Radio Business ersetzt, klappen dann Plug& Play die Lautsprecher und Subwoofer unter dem Sitz?

Hab' günstige Angebote für ein Radio inkl Rahmen für knappe 30€ gefunden und würde das komplette Navi mit allem dann verticken.

Kurzer Nachtrag. Habe aus Interesse heute das Öl abgelassen, es kamen knapp über 5.5l raus. Zwischendurch kurz Zündung an und Ölstand gemessen (mit der App). Und dann exakt das gleiche Öl wieder oben gesiebt rein. "Motorölstand OK" ein Balken über Mitte.

Das Niveau vom Sensor passt, die Auswertelogik kommt mit Fahrstil und Abstellort im Gefälle wohl nicht ganz klar.

Okay, das hatte ich gemacht, ich fahre das Auto maximal 1x die Woche und eine Woche ist seit dem letzten messen rum. Dann scheint er doch irgendwie öl zu fressen

Kann mir jemand die min max Werte für "Ölsensor Niveau" geben? (Mit Bimmerlink habe ich 57,71 mm eben ausgelesen nachdem ich 1l nachgefüllt habe (waren 2 Striche mit dem Hinweis 1l nachzufüllen). Bin inzwischen 60km gefahren und der stand ist unverändert bei 2 Balken. Habe das Menü erst bei 90 Grad Öltemperatur geöffnet. Oder Kann ich die Anzeige irgendwie resetten?

Hinter der Stoßstange links und rechts unterhalb vom pralldämpfer. Man kommt dran wenn man die vordere Radhausschale jeweils abbaut. 1xSW10 Kunststoff Mutter und 6 oder 7xSW8 Blechschrauben (2 im Radlauf, 2 an der Stoßstange vorne, Rest sieht man bei demontiertem Rad)