Na meine fahren und das war nie Teer, was da raus kam nach ca. 30 000km reinen Stadtverkehr, aber stimmt ja nicht, weils hier anders geschrieben wird.
Wer mag, soll alle 5 tkm wechseln und wer sich am Hersteller hält, lebt auch nicht schlecht.
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Na meine fahren und das war nie Teer, was da raus kam nach ca. 30 000km reinen Stadtverkehr, aber stimmt ja nicht, weils hier anders geschrieben wird.
Wer mag, soll alle 5 tkm wechseln und wer sich am Hersteller hält, lebt auch nicht schlecht.
Wer Fakten liefern kann und damit meine ich nicht irgendwelche Links, die jeeder selbst posten kann, der kann auch überzeugen.
Bis dahin ist es einfach Quatsch. Jedenfals keinne ich keinen fundierten NAchweis darüber, daß ein Motorschaden dadurch verursacht wurde, weil er nach Herstellerangaben und nicht eher sein Öl gewechselt hat.
Damit meine ich nicht, daß da mal einer etwas von jemanden gehört hat, weil dessen Schwester dem Schwager befragt hat, der vom Nachbarn die Tante im Urlaub getroffen hat und da mal irgendwas in einer Kneipe erzählt wurde.
Also Fakten wurden bisher immernoch nicht erbracht, stattdessen wird gemutmaßt, was wäre, wenn ich das Öl einschicke. Alleine daran merkt man, wie kurzzeitiges Denken zu diesem Thema vorherrscht. Öl unterliegt unterschiedlichen Alterungsprozessen, die abhänging von der Nutzung, den Temperaturen usw ist. Also wie will man dann dies gleichsetzen?
Also weiterhin Stammtischparolen verbreiten, wie die das heißes Wasser Fahrzeugscheiben reißen läßt und eigentlich doch nichts wissen und nur behaupten.
Fakt ist, ein Ölwechsel alle 15Tkm/12 Monate ist sicher besser als 30tkm/24Monate, gerade bei Benzinern die eben nicht die Kilometer in der Intervallzeit voll machen....
Und genau um solch ein Stammtischweisheit geht's mir.
Jeder weiß es oder meint es und patrouliert damit rum, ohne auch nur einen fundierten Beweis dazu beitragen zu können.
Von dem anderen Quatsch rede ich nicht.
Ich glaube, es gibt kaum ein Thema rund ums Auto , welches mehr Mythen, Halbweisheiten und Halbgelehrtenwissen verbreitet, wie das Thema Öl.
Der Hersteller setzt fest, was gemacht werden muß und wer sich daran hält, verhält sich erstmal nicht falsch.
Öfter und mehr Ölwechsel schaden ja nicht, nur helfen tun sie sicherlich auch nicht.
Wer wirklich etwas für sein Auto tun möchte und seinem Motor auf Dauer verwöhnen will, macht sowieso etwas anderes ![]()
Gefällt mir mit Serie und NSW besser.
Ich suche ein anderes E93 und mir ist es so egal, ob da nun ein M Paket dran ist, nur ich würde nicht einen Cent dafür bezahlen.
Er muss Deine Bedürfnisse befriedigen und wenn er das tut, ist alles genau richtig gelaufen und alles bestens ![]()
Ja, bin ich und dazu im Gegensatz dann den F11 530d und wenn dann der ![]()
Eben ein 6 Zylinder und das merkt man eben bzw hört es.
Wegen höherer PS Zahl würde ich nicht so entscheiden, aber der Ruhe wegen schon.
Ohne M-Paket...
Maximal 19000€ kriegt der dafür.
Was immer das rumreiten auf dem M Paket soll.
Plastereste ohne Wert im eigentlichen Sinne und völlig uberbewertet. Nutzt nur wenn es dran ist, dem, der es haben will. Den meisten ist das aber total egal.
Na der Herr BMW weiß mit Sicherheit, was er da vorgibt und wofür er Garantien vergibt.
Wer meint, es öfter wechseln zu müssen, schadet dem Motor nicht und höchstens seiner eigenen Geldbörse.
Nur als zwingend notwendig sollte es nicht hingestellt werden.
Ausser hier kann mal einer wirklich bewegend nicht nur Links von irgendwelchen Seiten schicken, denn das kann jeder und liefert noch lange keine Beweise. Für jede Behauptung findet man ein Für und ein Wider.