Die unterschiedlichen Einkommensverhältnisse werden ebenfalls dazu beitragen, eine unterschiedliche Aufnahme von Verständnis zu haben.
Wer sich öfter ein hochpreisiges Auto kaufen kann, hängt vielleicht unter Umständen auch anders dran.
Wiederum haben andere auch Gefallen dran, ihr Gefährt länger zu fahren.
Also gibt es durchaus viele unterschiedliche Ansätze 
Sind gerade mal 1,5 Jahre, aber muß ja jeder sebst entscheiden und vielleicht ist ja auch etwas interessantes in Aussicht, was die Entscheidung fördert.
Demnächst steht der Wechsel ja wieder an und mal sehen, ob dann wieder etwas kommt.
Keine Ahnung, warum es bei einem ist und beim anderen eben nicht.
Fahrzeugalter und Felgengrößen sind bei uns ja ähnlich und das es bei Limo/Touring anders wie beim Cabrio sein soll, kann ich mir nicht vorstellen.
Wieder der Technikteufel im kleinsten Detail 
Bei mir kam es beim Wechsel auf Winterräder
albern is in meinen augen eher das prinzip etwas zu fragen, warum etwas nich negativ ist...
Ich verstehe bei der Frage eher die Befürchtung, daß etwas defekt ist, weil es eben nichts meldet
Wenn ich von Runflat auf Non Runflat wechsel, kommt die RPA.
Also seine Frage ist nicht so albern, wie sie hier dargestellt wird.
Die RPA kommt für gewöhnlich beim wechseln der Räder, wenn sie nicht die gleiche Größe haben.
Na vom Audi wäre ich auch nicht ausgegangen, sondern ehern vom E81.
Aber Deine Wahl ist getroffen und für Dich für gut befunden worden - alles andere ist egal.
Viel Spaß und knitterfreie Jahre.
Damit Du Dir ganz sicher sein kannst, fährst Du zum TÜV vorab und erzählst ihm genau, was Du tun möchtest und notierst den Mitarbeiternamen.
Wenn er bereit ist, Dir die Aussage auch schriftlich zu geben, ist es noch besser - muß er aber nicht.
Viel Spaß damit.
Was für einer ist es denn genau?
Ist die Coupeform denn wirklich die richtige, wenn es um Familie geht?
