Beiträge von wardpa

Den Motor gabs schon im Modelljahr 2008.

Ah, mittlerweile sind Bilder drinnen

Prinzipiell muss man sich halt fragen, ob es denn wirklich das LCI Modell sein muss. Efficient Dynamics hat dieser ja auch schon.
Ich finde die Fahrwerksabstimmung beim LCI allerdings wesentlich gelungener. Die Ausstattung sieht jedenfalls gut aus.

Du solltest aber ggf. fragen, ob der Wagen nicht einen Unfall hatte. Das kann natürlich der Grund sein, warum auf die andere Front umgebaut wurde.

Das dürfte kein LCI sein.

Mein 320dA E91 von 2005 hat in der Stadt auch ziemlich gesoffen. Hier in München konnten das auch mal ganz schnell 10l/100km werden. Die Hauptschuld daran hatte vermutlich das Automatikgetriebe, womit der Motor fast ohne überbrückten Wandler umherfuhr.
Mein 330dA E91 LCI ist da ganz anders. Da ist die Wandlerüberbrückungskupplung eigentlich immer zu, sobald man mehr als 30km/h fährt. Der Verbrauch ist drastisch niedriger. Ich berüfrchte also: für "echten" Stadtverkehr in einer Großstadt und mit dem alten Getriebe wirst du mit dem Verbrauch leben müssen. Die neue Getriebegeneration kam glaube ich zum Modelljahr 2008 zum Einsatz.

Etwas ganz simples, was sich aber beispielsweise so gut wie garnicht garnicht nachrüsten lässt ist das Ablagenpaket. Wenn du z.B. die Dosenhalter haben willst, dann müsstest du ohne Ablagenpaket zum Nachrüsten das Amaturenbrett tauschen.

Limousine ohne Durchlademöglichkeit wird leider auch sehr schnell unpraktisch.

Schnapp dir mal eine Preisliste, schau welche Ausstattung du wirklich haben willst und dann such spezifisch danach. Ich habe z.B. ziemlich lang nach der Kombination AHK, Standheizung und elektrisch verstellbare Sitze mit Memory gesucht.

Was genau versprichst du dir durch den Wechsel? Aus welchem Grund willst du deinen 3er denn aufgeben? Bist du den Mercedes schonmal gefahren?

Ich hab bei meinem 320d damals auch das Klimadebienteil getauscht. Allerdings vom alten Design auf das mit den Aluknöpfen. Es musste auch codiert werden. Dann ging es problemlos.
Ich hoffe, dass das mit dienem Bedienteil dann genauso funktioniert!

Gruß,
Andreas

Geht das echt nicht? Ich dachte, dass es bei bei gestecktem Schlüssel, Zündung an und Fuß auf der Bremse geht. Muss ich gleich mal ausprobieren!

War bei meinem damals auch so. Je nach Baujahr und Laufleistung geht das aber auf Kulanz. Material hat bei mir BMW übernommen, Lohn musste ich zu 50% zahlen. Die Armlehne lässt sich von der Türpappe trennen. Den Eingriff gibts leider wirklich nicht einzelnd.

Glaub ich nicht. Was vielleicht auch abschreckt: die ersten Bridgestones, die BMW auf den E90er montiert hat waren echt grauenhaft zu fahren. Gerade bei Spurrillen. Ich hatte die auch drauf und mache seit dem einen Bogen um Bridgestone