Beiträge von wardpa

Zitat von 330D330D

Mein Lenkrad vibriert beim Abbremsen von 200+ bis 50km/h wie blöd. (Beifahrer schauen schon strafend oder verschütten gleich den Kaffee... ).
Welche Bremsscheiben und welche Bremsbeläge für vorn könnt ihr mir für den 330D LCI BJ2009 empfehlen?
Langlebigkeit/ Haltbarkeit im Vordergrund, Bremsleistung sollte allerdings mindestens den Originalen entsprechen.

Danke Euch!

Du hast doch die 348er Bremse. Die hat bei mir nach über 130.000km begonnen zu rubbeln... Ich habe mich dann für die Z4 Leichtbauscheiben und die Serienbremsklötze entschieden. Beides direkt bei BMW (mit Forenrabatt) gekauft. Ich war zufrieden damit und bin auch jetzt wieder mit zufrieden. Ich weiß nicht wieviele Kilometer du drauf hast, aber ich habe in dem Zug gleich Stoßdämpfer und in paar Achsteile mitgetauscht. Man kommt sich danach vor wie in einem neuen Auto!

In dem Zusammenhang sollten dann auch die Rückfahrleuchten nicht funktionieren.

Das Wasser im Batteriekasten kommt mit hoher Wahrscheinlichkeit von Undichtigkeiten hinter der Heckklappendichtung vom Touring (die große Dichtung rundum). Zieh die mal ab: da siehst du mit Sicherheit Dichtungsmasse wegbröseln. Ich musste das bei meinem E91 auch schon neu abdichten. Seit dem ist wieder alles trocken (bei mir war Wasser am Steuergerät der AHK).

IBS gabs vor den Efficient Dynamics Modellen nur bei bestimmter Ausstattung. Navi oder werksseitige Standheizung zum Beispiel.

Das sieht doch gut aus Viel Erfolg beim Umbau!

Tipp: besorg dir gleich noch eine zweite USB Buchse (die Combox hat ja zwei). Ich habe mir so einen zweiten USB Port im Kofferraum montiert. Der zweite Port liefert zwar nur 500mA Strom, aber für einen großen USB Stick mit einer ordentlichen Musiksammlung lang das trotzdem. Am vorderen USB Port hängt bei mir meist direkt das iPhone dran.

Die Kabel in dem verlinkten Nachrüstset sind viel zu kurz um sinnvoll von der Combox bis in die Mittelkonsole zu kommen. Die Combox ist im Kofferraum unter der hinteren Verkleidung. Klar kann dir das BMW Codieren. Ich gehe von aus, dass du auch sonst gerne 100€ Scheine zum Grillanzünden verwendest und sonst nicht weißt, wohin du mit dem ganzen Geld hin sollst?

es gibt hier im Forum wirklich genug Infos:

Liste Codierer Gewerblich und Privat im Forum

Und zur Frage der Kabel/Teilenummern etc:

USB nachrüsten

USB Kabel MULF oder Combox ist identisch. Nur die Belegung des AUX Eingangs unterscheidet sich zwischen MULF und COMBOX. Findet man aber auch alles hier im Forum.

Er hat doch ein 2011er Fahrzeug. Und er kann jetzt schon das BT Streaming nutzen. Da ist also eine Combox verbaut. Ergo fehlt nur noch die USB Buchse und die passende Codierung. Billiger und einfach geht es wohl kaum.

Das hatte doch kürzlich erst ein anderer User hier im Forum: da war die Ursache eine defekte Wasserpumpe und eine Motorelektronik, die versucht hat, das ganze durch einen Notlauf in den Griff zu bekommen.

Bei dem Umbau stellt sich natürlich auch die Frage, ob du es vorher nicht mal mit XHP Stage 3 versuchen willst. Die Schaltzeiten wurden doch massiv verkürzt etc.

Der schwarze Schaltblock ist nur für Fahrzeuge mit elektrisch anklappbaren Spiegeln. Da funktioniert die Ansteuerung komplett anders.