Oh je, sorry X-P habe einige Punkte nicht kopiert. Danke für den Hinweis.
Ergänzung kommt gleich...
Edit: Heute Mittag noch ergänzt
Oh je, sorry X-P habe einige Punkte nicht kopiert. Danke für den Hinweis.
Ergänzung kommt gleich...
Edit: Heute Mittag noch ergänzt
Hallo Ihr Lieben,
nachdem ich im Februar/März gnadenlos gescheitert bin, mit meinem Vorhaben, wieder BMW zu fahren,
möchte ich nun einen neuen Versuch starten. Eins steht fest, es soll ein 6-Zylinder werden
Nun habe ich einen 3er gefunden, welcher mich anspricht. Wie schätzt Ihr es ein?
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325i Limo
Erstzulassung: 12.08.2008
18.627km
1 Vorbesitzer
Leistung: 160 kW (217 PS)
Hubraum: 2.996 ccm
Zylinder: 6
Getriebe: 6-Gang-Schaltgetrieb
silber metallic,
Stoff/Lederkombin. anthrazit,
Modellschriftzug (Entfall),
Sportsitze Fahrer/Beifahr.,
Lordosenstütze Fahrer/Beif.,
Ablagepaket,
Sitzheizung Fahrer/Beifahrer,
BMW Assist,
BMW Online: Online-Plattform,
Spracheingabesystem,
Handyvorb.Bluetooth Business,
BMW TeleServices,
Steuerung TeleServices,
USB-/Audio-Schnittstelle,
Advantage Paket,
Comfort Paket,
Innenspiegel autom. abblendend,
Durchladesystem incl. Skisack,
Armauflage vorn, verschiebbar,
Park Distance C. (PDC) hinten,
Regensensor mit Fahrlichtaut.,
Klimaautomatik,
Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion,
Navigationssystem Professional
zum Preis von 27.690EUR
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Was glaubt Ihr? Ist der Preis OK? Fällt Euch ansonsten irgendetwas auf?
Er scheint kein Xenon zu haben (einzige Schwäche, welche mir auffällt), oder ist dies im Adv./Comfort-Paket enthalten gewesen in 2008?
Kann leider erst nächstes Wochenende vorbeifahren...
Danke. LG
Oli
P.S.: Drückt mir die Daumen, daß es endlich wieder klappt...
Moin Göran,
erinnert mich irgendwie an "meine" MINI-Statuscodes Ich hoffe bald soweit zu sein, auch hier durchstarten zu können...
VG Oli
Ich sehe, wir funken noch immer auf einer Wellenlänge
Der Clubman soll vermutlich weg, dafür der Touring her. Ich würde mir dann evtl. einen
JCW für die Wochenendspaßfahrten gönnen.
Habe mich auch mal nach 325, bzw. 330i umgeschaut, aber die beiden sind mir sowohl
Kaufbudget- als auch unterhaltstechnisch etwas zu heavy.
Ich habe mit dem Konfigurator für den 320i etwa TEUR 42 als Listenpreis zusammengeklickt.
Ob das zu 100% stimmt, bin ich mir nicht wirklich sicher :baby:
Wenn ich richtig informiert bin, ist es ein Modell unmittelbar vor dem Facelift.
30TEUR wären dann gut 30% Nachlass. Wobei ich nicht glaube, da noch 2,9TEUR heraushandeln zu können.
Hm, was meinen die Anderen?
LG Oli
Halli hallo,
nach x BMWs in den 90ern und auch 2000/2002 habe ich in den letzten Jahren diverse MINIs gefahren.
Nun hat es mir der E91 angetan und ich überlege, ob ich mir einen neuen 318i ordern soll,
oder vielleicht nach einem gebrauchten 320i Ausschau halten soll.
Habe privat nun heute folgenden 320i privat angeboten bekommen:
BMW 320i Touring (E91), EZ: August 2008, 12.500km, silber metallic
- Comfort Paket,
- Advantage Paket
- Leichtmetallräder Doppelspeiche 268
- Dachreling
- Regensensor und automatische Fahrlichtsteuerung
- Sport-Lederlenkrad
- Innenspiegel automatisch abblendend
- Geschwindigkeitsregelung
- Interieurleisten Titan matt
- Nebelscheinwerfer
- Modellschriftzug - Entfall
- Raucherpaket
- Armauflage vorn verschiebbar
- Exterieurumfänge in Wagenfarbe
- Brake Energy Regeneration
- Auto Start/Stop Funktion
- silber metallic
- Anti-Blockier-System ABS
- Dynamische Stabilitäts Control
- Klimaautomatik
- Teil-/Leder
- Navigationssystem Business
- Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
- Park Distance Control hinten (PDC)
- Multifunktion für Lenkrad
Meine Bitte an Euch:
Irgendwie komme ich mit dem Konfigurator nicht wirklich zurecht. Weiterhin finde ich das Advantage-Paket nicht mehr.
Ich habe das Auto für 32.900EUR angeboten bekommen. Was meint Ihr? Ist der Preis fair?
Auf welchen Preis schätzt Ihr den ursprünglichen Neupreis? Irgendwas sonst zu beachten?
Danke, vielen lieben Dank.
LG Oli