Beiträge von skippzy

"Stehbolzen" Lug Nuts oder wie es der Hersteller nennt: Lug Nuzz.
Optisch man mag es oder nicht, wie du sagtest. Technischer Sinn steckt keiner dahinter, sind halt einfach nur Cover. Die Magneten sind stark (laut dem einseitigen "Gutachten" bis 250kmh unbedenklich), zumindest so stark, dass wenn man dran rumspielt nicht merkt dass sie nur gesteckt sind. Man muss auch schon richtig zugreifen können um sie abzuziehen. Vorne stehen die so weit drinnen, da brauche ich mit meinen Wurstfingern wohl ne Zange beim nächsten Wechsel.

Aktuell gefällt es mir, da ich schon seit langem mal etwas Farbe zum Grau auf Grau haben wollte und meine kleinen Bremssättel lieber grau-schwarz mag

Sind seit Mitte April lieferbar, aber wohl schon vergriffen. Ich hoffe natürlich, dass ich nicht am Wochenende aufwache und sie vermisse - der Gedanke war beim Kauf auch schon da. Wir beten mal.

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Entschuldige ne ich hoffe es auch.. allerdings habe ich seit letzter Woche einige neue Kratzer an der Fahrertür. Aber die bekomme ich denke ich rauspoliert.

Leider kommt mein kleiner nicht die Tiefgarage runter, außer im Rückwärtsgang.

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Bezieht sich das auf die Stehbolzen?

Ich bin ein fauler Mensch [Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170505/5afae7c3844ced628833bf3e6bd4a374.jpg]

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So das Coupe war mittlerweile bei BMW zur Reparatur vom Unfallschaden, alles wieder schick

Heute kamen dann bei mir auch endlich wieder die Sommerschlappen drauf und ich hab mir noch ne Kleinigkeit gegönnt

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Nieren mit Doppelsteg gibts auch für den E92 bei Ebay:

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Sehr ärgerlich war heute bei BMW um schon mal ein Termin auszumachen und hoffe, dass die kommende Woche dann auch die Post mit der Schadensfallnummer kommt. Schon mal ne grobe Sichtung auf dem Hof gemacht: neue Stoßstange, neuer PDC Sensor, neuer Träger und der ESD wird neu ausgerichtet insofern möglich. Oberhalb der Heckstoßstange ist auch noch ein dicker ca. 10cm langer Kratzer (scheinbar vom Spiegel?), der wird auch beseitigt.

Hab dann heute auch das schöne Wetter genutzt und den Hobel seit Langem mal wieder grundgereinigt. Reiche damit dann auch direkt mal ein schöneres Foto mit den neuen Winterfelgen nach. Natürlich von der Schokoseite ohne Unfallschaden

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Ich hatte heut morgen ein böses Erwachen: Zettel am Auto und schon an ein Knöllchen gedacht, war aber von der Polizei.

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Da parkt man einmal am Straßenrand.. und Frau sagt gestern Abend noch zu mir: kannst umparken, ist wieder Platz. Naja aber zum Glück alles im Grünen, Verursacher hat den Schaden direkt gemeldet. Da bin ich echt happy, dass es solche Menschen noch gibt! Hatte jetzt schon einige fremde Parkrempler auf denen ich sitzen geblieben bin.

Ansonsten ist meine Zusatzwasserpumpe wohl hinüber und eine Glühkerze streikt. Nehm ich dem Kleinen aber nicht übel, immerhin wollte er jetzt 170tkm außer dem Service sonst nichts

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Darf man den Namen der freien Werkstatt erfahren?

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"Das Inserat ist leider nicht mehr verfügbar."

Schon weg?

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Bei der Steuerkette sind die Materialkosten weniger das Problem. Bei 80tkm würde ich die Kette auch nicht aus Vorsorge tauschen lassen. Wichtiger ist, dass das Fahrzeug bei BMW Scheckheftgepflegt ist - bei Bj. 2011 und dem Kilometerstand besteht noch Chance auf Kulanz, sollte wirklich was passieren - ggf. auch über Gewährleistung. Mein N47 hat jetzt knapp 170tkm runter und noch keine Steuerkettenprobleme. Einfach die Finger von der Start-Stop-Automatik lassen um die Kette nicht zusätzlich zu beanspruchen.

Und vor allem nicht jetzt schon den Kopf deswegen zerbrechen sonst fährst du in Zukunft auch nicht entspannt mit dem Wagen. Da der Wagen bei BMW steht, kannst die Kette ja auch mal überprüfen lassen (falls nicht schon geschehen), das sind um die ~100? - oder direkt mit raus handeln, dann kannst du dein Gewissen beruhigen.

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