Du könntest mal den Stecker des Aktuators am Turbolader abziehen.Gucken ob dieser verunreinigt ist durch Öl.Wenn dort Öl am Stecker ist könnte dies ins Gehäuse gelangt sein und sich im Inneren des Aktuators beim Elektromotor,Steuerteil usw. verteilt haben.Dann gibt es Kontaktprobleme.Nen neuen Turbolader kannst du ja immernoch einbauen.
Das ist ein super Tipp ! Danke dir das werde ich morgen machen !
Wenn Öl im Stecker ist kann ich den Rest so einfach öffnen und dann reinigen ?
Habt Ihr eine gute Bezugsquelle für neue Turbo Lader ?