Beiträge von eric04

  • Schnelles Anfahren

    Zitat von cklm


    ok danke :)


    wie viel Gas soll ich am Stand geben also bis wie viel Umdrehungen? und wann soll ich in den 2. und 3. Gang schalten? :)


    ich hab echt kp von diesel und schaltpunkten...du merkst ja selber wann der turbo packt und wann es aufhört... musst selber gucken

  • Schnelles Anfahren

    Zitat von cklm


    Also DTC komplett ausschalten und nicht nur bis "DTC" am Tacho erscheint.


    Was meinst du mit der Beschleunigungshilfe? Sorry habe das Auto noch nicht so lange :(


    Ja ich hoffe das ich bald keine Probleme gegen meine Gegner habe :thumbsup: :D


    Probleme solltest du bei dem Benziner und bei dem Audi sowieso nicht haben!
    DTC lange gedrückt halten, dann geht es komplett aus! DTC hab ich Beschleunigungshilfe genannt, da es unterdrückt die Reifen durch drehen zu lassen auch wenn man stumpf Vollgas gibt. ;)

  • ...the white Lady

    Um mal n anderes Thema anzuschneiden....


    BMW M193 18" behalten oder BMW M172 19" nehmen?
    Mein Opa hat sich einen E60 LCI gekauft auf dem die Felgen sind, die sind ihm nur zu groß bzw die Reifen zu breit und mein Vater hat direkt gesagt "Tausch mir Eric, der hat 18 Zoll!".


    Was sagt ihr?^^ Also tendiere stark zum Tausch, da ich die M172 nicht hässlich finde und direkt n Zoll größer werde :)

  • Schnelles Anfahren

    Zitat von cklm


    Meinst du nun das ich DTC komplett ausschalten soll oder nicht?


    Zur Umsetzung der maximalen NM solltest du DTC ausschalten, wenn du damit nicht klarkommst lass es drin und fahr mit der Beschleunigungshilfe


    Gegen deine "Gegner" solltest du aber keine Probleme haben oder :D
    Wenn du gegen den A4 fährst kannst ja noch Leichen in Kofferraum packen und bist schneller :P (Ohne jetzt hier gegen Audi hetzen zu wollen)

  • Schnelles Anfahren

    DTC komplett ausschalten bremst dich nix, dann kann es aber auch das der Arsch kommt....jedoch ist es auch so dtc aus, nicht eingeschränkt oder an, ist keine "Bremse" oder Hinderung mehr!
    Dann musst aber auch gucken mit dem Gas Pedal, dass du nicht nur spinning wheels fährst...also gescheit fahren und schalten wenn das aus ist und nicht verrückt spielen im Alltag ;)

  • ...the white Lady

    Alter Falter...der Thread explodiert ja :D


    Zitat von Shadow530

    im gegenteil. das kommt eher wie abzocke rüber. hätte nich gedacht das JP so drauf ist.


    das hat schon was von dem anderen BMW tuner der immer viel leistung verspricht und danach nichts mehr geht... ihr weisst schon.


    Ich sag mal so, wenn das Geld wieder bei mir ist ist ja alles ok. Dann bin ich auch relativ zufrieden.
    Gestern war ich beim Bekannten um dem mein Auto vorzuführen und zum Programm keine Diskussion...das muss so schnell wie es geht ausgebessert werden, er meinte das das Auto auf sehr wenig Bar fährt und kaum Sprit bekommt
    Dazu hat er mir gesagt, nachdem er sich den ESD angeguckt hat, dass die Arbeit keine 400€ wert ist :(
    Ich hab echt kein Bock darein zu gucken...da wird mir heute schon schlecht!
    Aber will jetzt nicht alles in Kritik setzen, den Klang find ich trotzdem spitze :P


    Zitat von hidden1011

    Da wird jetzt ein riesen Hype draus gemacht, wenn er das Geld zurückbekommt ist doch alles In Ordnung. JP kann halt selber kein File schreiben und steht dazu, fertig.
    Muss hier immer alles schlecht geredet werden, verdammt nochmal. :lol:


    Seh ich genauso...antworte lediglich auf die Aussagen hier im Forum...hätte er nicht so n Fame, wäre die Diskussion vor n paar Seiten geendet


    Zitat von pirate-ratz

    Ich fall ja hier gleich aus den Schuhen wenn ich lese was JP da von sich gibt 8| Da wird ich auch mal nen passenden Satz bei FB hinterlassen... hätte ich niiiieee gedacht :sleeping:


    Ach du bist einer von denen^^... wurde gestern schon auf den Shitstorm angesprochen, warum ich sowas mache und andere da motzen lasse :thumbdown:


    Zitat von Mähks

    um mal was anderes zu schreiben: ist das fahrwerk da damit die karre in keller kann? ;D


    Kurz und knapp >>>>>>>>>>>>>> JA<<<<<<<<<<<<< :love: ...wenn ich schon seh das die Dämpfer nicht viel länger als meine Hand sind :applaus: ..direkt :bunga::banger::floete:


    Zitat von HansFrank


    Wird schwierig bei den 1xxx PS die das Auto nach dem Winter haben wird.


    Gesendet mit Galaxy S3


    Denkst du das wäre sein Auto, welches er umbaut?^^ Hab nachgefragt und es ist ein Kunden-Fahrzeug, welches auf 1500 PS modifiziert werden soll...
    Seiner hat GLAUB ICH "nur" Chip :think: ...aber das reicht ja meistens schon bei den Karren um zu explodieren :glask:


    Zitat von australia


    Mir zeigt all das nur, was man von solchen "Fernsehprofis" halten kann.


    Die Ansicht kann ich mittlerweile unterschreiben :lehrer:
    ...aber es nun mal so -> Kennen dich viele und hast guten Ruf, kriegst auch viele Aufträge...werden es zu viele und du entlässt sogar Mitarbeiter, um Kosten zu sparen, muss man extern beziehen...darunter leidet bekanntlich die Quailität...zumindest bei Sachen, bei denen man recht viel falsch machen kann


    Zitat von Mr.Ace


    was anderes als das thema gibts hier bisher aber auch noch nich wirklich.....dazu müsste ma mehr passieren


    wann kommt´s fahrwerk rein?


    (dauert jetz ca 2 beiträge, un es geht wieder um JP)


    ...bei der Äußerung hätte ich ohne die Frage zum Fahrwerk direkt gewusst das es um das Fahrwerk geht :D
    Du Arsch :grin:
    Ja sobald ich sicher bin, dass kein Winter mehr kommt und mir einer n gescheiten Preis sagt ...BMW hat 600-700€ vorgeschlagen, JP Performance 200€ und Markus 250€ :P
    N Kollege, der bei :bmw-smiley: arbeitet, wollte es eigentlich Mitte diesen Monats einbauen...aber da ist anscheinend genauso viel Verlass drauf, wie auf die carbonisierung :box:


    und gut gezählt mit den zwei beträgen...:P :totlachen:



    Dann muss ich mein Auto nur nach Abu Dabi kriegen :staunen: nein, aber so einen haben wir auch in Deutschland...der ist nur n Underdog in der Szene und hat sehr wenig Zeit...
    Mein Glück ist einfach, dass ich wen kenne der den Privat kennt :floet: Man kann sich denken was der aus meinem Auto macht :dance::dance2:


    ***********************************************************


    Mittlerweile hab ich auch herausgefunden, wer meine DP's angefertigt hat...Die Firma ist super und mit der arbeitet er schon ewig zusammen...
    Meine DP's haben sogar diesen Resonanz-Dämpfer, wie Markus (Hustler) mir immer empfohlen hat :peace:

  • ...the white Lady

    Zitat von Mr.Ace

    "selbstgeaute" DP´s sacht er doch oder...un den super günstigen wagner LLK :grinundwech:
    un natürlich bisi auspuffrumgebohre damit er schön laut is...


    so ist es ...super günstig :fk:


    Ich würde das jetzt auch nicht auf die Spitze treiben. Er gibt es auf, weil er/sein Tuner es zwei mal nicht hinbekommen hat das Turboloch herauszucodieren.
    Er hat mir auch gesagt, dass ich das Geld wieder bekomme weil ich nicht das verkauft bekommen habe was ich möchte. Also in dem Thema hat er sich völlig korrekt verhalten, das doppelte Versetzen find ich echt bescheiden. Das wars im Großen eigentlich...und das ich kp habe wie ich an die alte SW dran kommen soll :thumbdown:


    Klang ist top....DP ist top...LLK kennt man ja ...find es nur schade, dass er es aufgibt anstatt sich richtig damit auseinander zu setzen und für die zukunft zu lernen. ich fahr ja auch nicht aus spaß nach dortmund 60 km, damit ich im nachhinein nur auf den schimpfen kann...dann hatte ich von vorn herein da nicht optimiert, das ist mir zu stressig. Hätte gerne mit dem überlegt woran es liegt, oder evtl hätte er es auch direkt gewusst, aber wenn er da kein Lust drauf hat...naja...such ich mir n anderen


    Wahrscheinlich wird es CoBB oder ein Tuner meines Vertrauens, von dem ich schon top Arbeit gefahren bin :P