sieht soweit recht stimmig aus....nur tiefer muss er
tiefer..breiter...lauter... 
tief fliegen soll er 
Feine Ordnung! Tacho gefällt mir sehr gut
Danke 
Ja muss sagen ist n Unterschied wie Tag und Nacht...mach später noch Bilder, wie er bei Tag aussieht 
Hab jetzt mal vorne in der Übersicht alle erledigten Vorhaben auf die jeweiligen Seiten mit den Bildern verlinkt, damit es leichter zu finden ist 
So heute bei andrjucha gewesen Tacho umbauen
War n länger als geplanter, jedoch angenehmer Abend!
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Also mir gefällt es
Nein hab ich noch nicht Johannes XD
Ja hinter die schütze und an das nummernschild Magneten...Gibt spezielle für solche Sachen
Jetzt könnte man aus deiner Formulierung auch herausfiltern, dass ein anderer Softwarestand die DP legalisieren könnte, da die DP nur illegal ist solange der Std-SW-Bestand vorhanden ist.
Sprich anderer SW-Bestand/optimierter SW-Bestand kann legalität gewährleisten? So kann man deine Formulierung jetzt drehen.
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Die Gutachten erstellt der Tuner mit/bei dem TÜV, trägt über Einzel-Abnahme ein und schweißt die E-Nummer drauf.
Ne, weil das ja nicht das maximale an legaler Leistungssteigerung ist.
Ich hab eine Option legale Downpipe zu fahren, leider nur in Kombi mit kompletter AGA des Tuners. Der lässt dann alles (DP+AGA) eintragen, nur der Spaß kostet wesentlich mehr als 90% hier für ihr komplettes Leistungstuning ausgeben.
Daher suche ich weiter und hinterfrage etwaige günstigere Alternativen ohne Entfernen der DP, da dieses Spektakel auf legalen Weg den Preis des Leistungstunings in die Höhe treibt.
Die haben keine Zulassung 
Sagen wir mal so, die Lautstärke wäre mir auch noch egal wenn die DP's legal/TÜV-Konform sind.
Mir geht es nicht darum was man mit Downpipes machen kann oder gegen welche man inwiefern austauschen kann, sondern Leistungssteigerung mit Erhalt der BE.
Diese erlischt ja sofort ich die DP's abänder oder austausche, außer das Austausch-Stück hat ein Gutachten.
Also allgemein gesagt soll der Thread auf die maximale legale Leistungssteigerung hinaus laufen.
Wie der Titel schon sagt bezieht sich meine Frage auf das leidige Thema Leistungssteigerung eines 35i.
Da ich meine BE behalten möchte habe ich nicht vor eine illegale Downpipe zu verbauen und möchte es eigentlich vermeiden ein kleines Vermögen nur für legale Ersatz-Stücke auszugeben.
Klar, die DP erleichtert einen größeren Abgasfluss ab Turbo und der Karren wird wesentlich lauter nach Änderung der DP.
Meine Nachbarn sind jetzt aber schon genug genervt wenn das Cabrio um 6:00 Uhr angeht und meine BE sollte bei Leistungstuning nicht in Mitleidenschaft gezogen werden.
Daher meine Frage wie die Kraftentfaltung bei reinem Chip-Tuning ist?
Beeinträchtigt die Standard DP so sehr die Entfaltung oder ist das einzig und allein wegen Brennwert-Fehler (Motor-Kontroll-Leuchte bei erhöhter Abgas-Temperatur/Produktion)?
Die meisten Tuner, die auch hier diverse Fahrzeuge im Forum gemacht haben, weisen auf das die Kraftentfaltung identisch ist und keine Beeinträchtigung zu erkennen/vermerken/messen ist.
Es wäre nur zu empfehlen einen größeren LLK zum Sommer hin zu verbauen.
*edit* Es gibt ja auch Tuner die garnichts an Hardware und nur an Optimierung einzelner Komponenten dran sind, wodurch die schon 370 Ps und mehr erreichen.
Also einmal zu dem Felgen Fake:
Bombe! Hab mich auch schon informiert, wo man die in Deutschland zu nem passenden Preis bekommt. Leider ohne Erfolg.
Der Tiefgang ist top, da soll mein Cabby auch hin
Video:
Selten so n perfekten 1er gesehen! Hab ich aber auch in den Thread vom 1er geschrieben Der könnte aber mehr Tiefgang vertragen
(Ich weiß, man kritisiert auf sehr hohen Niveau :D)
