Guten Nachmittag, zeigt er dir auch andauernd eine leere Batterie an und läuft (falls du eine automatik hast) im Notlauf? Symptome sind ja sehr ähnlich.
Wie Matze schon sagte finden die bei mir irgendwie nicht wirklich den Fehler
Nein, bei mir zeigte er bis jetzt keine leere Batterie an und auch kein Notlauf (Schalter)
Alles anzeigenäh..ma ne Frage 39 strgeräte??
ich hab nur 5..schon immer und ich komme auch an alles ran zum kodieren
meine ich zumindest
also
frm
cas
ihka
jbe
kombi
und noch irgend was
habs vergesse
Also wenn es vorher immer 39 waren welche ich bei BMWhat auslesen konnte, werden es wohl auch (mindestens) genau so viele sein!!!
Habe jetzt mal an allen Kabeln Batterie abgehend und auch an der Junctionbox gewackelt und gezogen um zu sehn, ob er vielleicht wieder einbricht. Leider ohne Erfolg.
Allerdings ist der Fehler seit dem nicht mehr aufgetreten.
Habe in einem anderen Beitrag gelesen, dass jemand einen Wackler an dem Plus Kabel welches zur JunctionBox geht hatte. Werde die Sache mal beobachten.
Wenn ich allerdings nicht mehr auf die ganzen Steuergeräte zugreifen kann, finde ich die Vermutung von approximate durchaus logisch, das die JBBF einen weg hat.
Super! Danke für die schnelle Hilfe
Eine Frage noch: Wenn die wirklich hinüber ist, dürfeten dann jetzt eigentlich ganz viele Dinge nicht mehr funktionieren???
Gibt es hier auch leute die diese codierung machen können?
Kann die wirklich auch schuld sein, dass beim abstellen des Motors das gesammte Boardnetz zusammenbricht? Oder könnte das auch die Batterieverteilung sein?
Wenn ich mir eine neue (gebrauchte) Junctionbox hole, muss diese sicher programmiert/codiert werden oder???? Sollte ich die JBBF nochmal vom freundlichen überprüfen lasssen sofern das überhaupt geht!?
Danke schon mal für die Hilfe!
Also, ich hatte die Fehler gelöscht, dann eben mal die Batterie fast ne stunde ab und nochmal ausgelesen. keine Verbesserung. Hier ein Foto von BMWhat
Eine Info noch. Das eine mal als beim fahren die beschriebenen Fehler auftraten, ging der Scheibenwischer an und war nicht mehr zu stoppen. Nur durch abschalten des Motors. Vielleicht ist das ja noch ein Indiez um es etwas weiter einzugrenzen.
Hallo zusammen,
ich hab mal wieder ein Problem. Ich hatte in den letzten Tagen wiederholt das Problem, dass während der Fahrt Disco im Cockpit hatte. Reifenkontrollsystem, ABS, usw, blinkt auf, kurzer Spannungfehler indem die ganze Beleuchtung kurz Flackert (innen, wie auch Scheinwerfer) und die Tachonadel auf null fällt, wieder hoch geht, wieder fällt usw...! Wenn ich stehn bleibe, das Fahrzeug ausschalte und wieder starte ist wieder alles ok. Zudem hatte ich jetzt innerhalb einer Woche 4 mal das Problem, das wenn ich nach einer Fahrt den Motor ausschalte das Fahrzeug komplett tod ist. Absolut keine Spannung mehr. Auch der Schlüssel geht nicht mehr aus dem Zündschloss. Dann dauert es zw. 2 Minuten und 1 Std. und alles läuft wieder!
Eben mit BMWaht fehler auslesen wollen und siehe da, er findet nur noch 5 Steuergeräte!? Sonst waren es immer 39. Hier ist doch was im argen.
Jemand einen Tipp???
PS: Batterieklemmen sind fest ;-)!
Sodele, jetzt hats mich auch erwischt!
Auf einmal kein Radioempfang mehr! Massebänder getauscht, weil 2 durch waren, aber tut sich nix. Wenni ch den Spoiler in die Hand nehme und hoch halte (soweit wie das Kabel es zu lässt) bekomme ich empfang!????
Jemand nen Tipp, was das sein könnte?
VG
Ein fähiger Coder sollte das auch können
Wie/Wo finde ich so einen????
Oder auch nicht 
! Dach funktioniert, aber auch nach Fehler löschen, erscheint immer wieder der Fehler im BC. Bei jedem Motorstart! Heißt wohl ich werde damit leben müssen oder mir die neue Software von BMW aufspielen lassen damit die Werte des Einklemmschutzes hochgesetzt werden!? oder hat sonst noch jemand einen Tipp?
VG
