Ne ne
Der Tuner meines Vertrauens kommt aus Oer-Erkenschwick^^
Der macht hier alle Autos mit Turbos sehr flink
Dazu ist der Preis/Leistung sehr gut, daher wundert sich hier auch keiner mehr wenn einer sagt "Ich fahr GTI mit 330 PS". Aus Karlsruhe würde ich jedoch nicht kommen, da hat es sich wohl erledigt.
Haha, ne nicht wirklich 
bissl weit weg 
Dennoch danke für den Tipp 
Asooo... ok
Ich komm aus Karlsruhe. Ist dein mensch da irgendwo in der nähe? 
Zum Thema allrad zurück. Ich finde mehr Argumente gegen allrad als dafür. Deshalb schau ich einfach mal und fahr Probe. Dann weiß ichs besser
Dankeeee... dann hoff ich mal dass iwann wieder ne sammelbestellung ist
Alles anzeigenDas bin ich nun garnicht, aber der 6er brauchte trotzdem nicht viel Arbeit um das zu schaffen. Ich bin n 135i von 2012 probe gefahren und hab sofort gesagt "nö nö nö".
Danach hab ich google angeworfen und hab mir Leistungsdiagramme besorgt und bin anschließend zum Kollege mit gemachten 135i (ca 360 ps). Also das Diagram hat es schon angedeutet und die Realität hat den Spaß-Faktor überzeugen lassen.
Kein Allrad, wofür willst das?! BMW + Heck =
Wenn du Allrad willst kauf n Audi
Bei den Must-haves bin ich ähnlicher Meinung, möchte nur auf nix verzichten^^ Da motz ich auf hohen Niveau.
Xenon ist stock
Alles anzeigenDas bin ich nun garnicht, aber der 6er brauchte trotzdem nicht viel Arbeit um das zu schaffen. Ich bin n 135i von 2012 probe gefahren und hab sofort gesagt "nö nö nö".
Danach hab ich google angeworfen und hab mir Leistungsdiagramme besorgt und bin anschließend zum Kollege mit gemachten 135i (ca 360 ps). Also das Diagram hat es schon angedeutet und die Realität hat den Spaß-Faktor überzeugen lassen.
Kein Allrad, wofür willst das?! BMW + Heck =
Wenn du Allrad willst kauf n Audi
Bei den Must-haves bin ich ähnlicher Meinung, möchte nur auf nix verzichten^^ Da motz ich auf hohen Niveau.
Xenon ist stock
Ja ich weiß doch 
aber vergleich doch bitte nicht n S3 mit nem 335i dann kann ich gleich meinen GTI behalten... is grob gesehn das gleiche wie n GTI in meinen Augen (du verstehst meinen Standpunkt?! )
Wird sicherlich Hecktriebler Ich kenn mich. und Schalter sowieso. ich spiel gerne
Xenon... ok nix gewusst, danke
Also wenn du den Kübel eh unbedingt ein chiptuning verpassen willst,was überlegst du dann noch lange ? aus dem 6er holst du so gut wie nix raus und mit 35i + chiptuning kannst du die Erddrehung außer kraft setzen
Ja eben mein herz hat sich ja schon entschieden
Also wenn du den 6er Probe fährst, pass auf das du nicht während der Fahrt schon den Kaufvertrag unterschreibst. bmw-denny hat es schon gut ausgedrückt, der 6er ist leidenschaft und emotion pur. Der 3er auch, aber halt nicht so wie der 6er. Der 335i ist mehr die Vernunft, wobei man hier auch den Teufel mit dem Belzebub austreibt.
Ich habe mich sehr lange sehr intensiv mit den E63/64 auseinander gesetzt und kann dir nur sagen, nimm auf jeden Fall ein Facelift. Bei den ersten Modellen gab es schon einige Kinderkrankheiten, die ordentlich ins Geld gehen. Bestes Beispiel ist die Aktivlenkung, welche als Verschleißteil gilt und beim Austausch n 1000er kostet, oder ein simpler Scheinwerfer-Ausfall, der dich auch schnell 1000€ kosten kann. Bei den Automaten dieser Baureihe expliziet darauf achten, dass das Öl regelmäßig gewechselt wurde (alle 60tkm-70tkm).
Daher wird mein nächstes Auto auch der E92 335i N54 sein, jedoch kein is sondern VFL. Find das VFL in der QP-Version viel schöner als das LCI.
Ja muss ich wohl echt aufpassen, bin auch so einer, der erst skeptisch ist aber leicht zu beeindrucken
Aber wenns denn der 335i sein soll, dann wohl nicht neuer als BJ 08. mehr lässt mein Budget nicht zu.... (freundin 
) Wohnung und so
Mir sind eigentlich nur folgende Sachen am wichtigsten:
Schwarz, Coupe, Schiebedach, Xenon, schwarze Innenaustattung, Einparkhilfe, N54, Navi
Diese Sachen MÜSSEN sein, was ich wie gesagt noch nicht weiß ob Heck oder Allrad. muss ich dann auch mal probefahren und noch Berichte lesen wie es aussieht mit Tuning und die Kraft auf die Straße bringen und Service-Kosten Unterschiede. Aber bisher tendiere ich schon auf Heck. Weil wenn Geld nebensache wäre, wärs definitiv der neue 6er Aber hab ja noch Zeit. Wird sicher nicht mein letztes Auto
Ich merke, die Schwierigkeit zu entscheiden war nicht grundlos Der eine sagt das der andere das.... und genau das war der Grund, wieso ich mich nicht entscheiden konnte! Aber danke shön für die Hilfe und Tipps.
Klar... V8 Sound ist Aber da mir leistungssteigerungs-möglichkeiten wichtig sind der e92 335i in meinen Augen der bisher gelungenste und eleganteste BMW bis 2012 ist, werd ich wohl den 335i als Schalter mit Heck oder Allrad nehmen (das steht noch aus).
Wie dem auch sei, werde ich den 650i mal probefahren um meine Entscheidung sicherer zu treffen oder umgestimmt zu werden, weiß man nie
So Jetzt muss ich erst noch mein Auto loswerden
Jap Mehrgewicht hat er.
Naja ist halt die Frage, wann man sein Auto fahren will.
Mein Auto wird 12 Monate im Jahr gefahren. Ich persönlich möchte kein 306PS Auto mit Heckantrieb im tiefen Winter fahren...,
Ist meine Meinung.
Also ich bin kein Mensch der im tiefsten Winter meint, er muss gas geben. Ich will die Leistung eigentlich auch nur im Sommer fahren. kann ja dann im Winter dank COBB wieder auf Serie zurückdrehen.
Und mit 306PS im Winter komme ich klar 
Der 35er mit dem n54 ist schon sehr standhaft. Du kannst den mit geringen kosten ohne Probleme auf 420-450ps Kriegen und müßte dir dabei um die Standfestigkeit keine Gedanken machen. Klar, die Turbos halten natürlich nicht so lange wie im originalzustand und der Motor hebt halt auch keine 1.000.000 km sonder nur noch 500.000 km, aber ich denk das ist ok.
Dieser Bereich wäre mein Ziel und Laufleistung reicht auch vollkommen
Ist auch realisierbar mit z.b. COBB + Wagner LLK + Rennkats oder ? Order fehlt noch etwas?
Äußerlich sieht der 6er echt sehr schick aus, aber die Haptik im Inneren sagt mir gar nicht zu. Es wirkt auf mich einfach alt und grandpa-mäßig. Hast du denn beide schon zur Probe gehabt? Ich finde den 35i schon echt klasse. Bin zwar nur mitgefahren, aber der drückt echt ordentlich.
Edit: Uuups du bist ja schon weiter. Würde trotzdem beide mal probe fahren
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Joa sind schon weiter gekommen dennoch danke.
Ja ich bin den 335i schon gefahren, geht auch echt gut. Aber zur Zeit hab ich n Golf 5 GTI mit ca. 260PS und komm von 20-100 ziemlich gut mit, was mich n bissl am 335i enttäuscht hat. direkter vergleich mit meinem Vater
Aber sieht mit Sicherheit nochmal ganz anders aus wenn er gemappt ist und man auf 380PS kommt ich muss eben nurnoch schauen wie es im VErgleich mit dem 335xi aussieht bei höherer Leistung bezüglich Reifen durchdrehen.
