Ist ein Sportlenkrad (kein M) das genau so bestimmt auch in deinem ab Werk zu bestellen war.
Sollte also kein Problem sein es einzubauen, vorausgesetzt du hast schon den kleinen Airbag bzw. bekommst den "irgendwo" her..
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Danke. Gut das ist gefragt habe, denn eigentlich ging ich davon aus, dass mein Airbag passen würde. Dann muss ich weitersuchen.
Gruß,
Lado
Also für mich kam aus diesem Beitrag Nachrüstung LCI-Schaltwippen in E90 LCI
rüber, dass es keine Kodierung notwendig ist. Ich bin nun etwas verwirrt.
übrigens, was ist mit diesem Lenkrad?
[Blockierte Grafik: http://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ=/z/vhQAAMXQfvlSiMSl/%24_20.JPG]
Es hat genau die gleichen MuFu Tasten wie mein Werkseitiges Lenkrad. Wenn man nach Paddeln urteilt, müsste doch VFL Lenkrad sein?
Würde es auf in meinen 09/2009 passen?
Gruß,
Lado
Danke das war ausführlich!
Soll mal lieber die Leitung über die Junctionbox generel bevorzugen? So wie ich verstanden habe bei LCI Modelle muss man nichts mehr codieren oder soll man es selbst du dem blauen Stecker (rechts von dem Hebel) führen?
Hättest meinen Link auch nutzen können
Dort waren irgendwelche Popups und viele Banners 
Was würde man als guter Preis für ein Lenkrad mit Schaltwippen (Kein M Lenkrad) und MuFu Tasten bezeichnen?
So hier sind die Maßsen, wenn man die Schminkspiegelbeleuchtung nachrüsten möchte
http://imgur.com/a/BDw0Q/embed#0
Copyright geht an AntiHeld
Schick mir einfach eine PM falls du keine Info's bis Morgen Abend bekommen hast.
Ich habe die Daten, du brauchst es nicht mehr nachmessen. Vielen Dank noch einmal für dein Angebot. Wenn der Autor einverstanden ist, stelle ich die mal hier rein.
Lado
Könnte ich mal so testen, dass ich mich an den M Schalter klemme und in D versuche runter oder hoch zu schalten. Wenn das gelingt, könnte ich dann ein Lenkrad mit Wippen kaufen.
Sind diese Wippen einfache Schalter? Oder tun die was komplizierteres?
wenn du noch 1-2 wochen warten kannst, kann ich dir sagen, ob es bei mir funktioniert!
Der Unterschied ist:
junctionbox = Original beim LCI und muss auch noch codiert werden
Direkt am Wählhebel = schneller beim einbau und muss nicht codiert werden
Hi. Ja, klar kann ich warten. Habe noch kein Lenkrad gekauft. Welches Lenkrad willst du einbauen und welchen Weg (Junction Box oder direkt) gehst du?
Ich würde selbst die Junction Box Lösung bevorzugen. Ich habe aber bedenken, ob das Schalten in D/S dann funktioniert. Vlt ist ehe "Bug" als "Feature", dass es mit der direkten Anbindung funktioniert 
Es wäre doch denkbar, dass die Junctionbox das unterbindet?.
Gruß,
Lado
Das Schalten über die Wippen wird bei deinem Fahrzeug von 2009 auch in "D" funktionieren, wenn du die Wippen am Schalthebel anschließt. Bei dieser Variante ist keine Anpassung der Codierung des Getriebesteuergeräts erforderlich.
Wenn du in "D" mit den Wippen manuell hoch- oder runterschaltest und dann einige Zeit nicht eingreifst, geht die Automatik selbständig in "D" zurück. Das ist ganz praktisch, wenn man z.B. vorm Überholen manuell runterschalten möchte und nach dem Überholvorgang in "D" weiterfahren möchte. (Ohne die Wippen muß man in diesem Fall den Wählhebel zunächst auf "DS" stellen, da man nur so manuell schalten kann. Erfahrungsgemäß vergißt man dann oft, den Wählhebel wieder auf "D" zurückzuschieben und fährt eine Weile ungewollt in "M" weiter. Mit den Wippen hat das ein Ende.)
Hallo Frank.
Geht die Schaltung generell bei allen LCI Varianten? Ich würde es bei mir nachrüsten, aber nur wenn es in D/S funktioniert, ansonsten ist das mir nicht Wert. Daher ist mir wichtig zu wissen, ob das geht oder nicht.
Wo ist zudem noch der Unterschied, ob man über die junctionbox geht odef direkt an die Leitung klemmt?
Gruß,
Lado
