Beiträge von MetalInc

Zitat von the bruce

Du fährst wirklich S95? Das ist jetzt leider etwas OT, aber immerhin auch für den TE relevant.
In einen derart hoch verdichteten Motor würde ich grundsätzlich SP98 gießen.
Na gut, vielleicht auch mal ausnahmsweise nur S95, wenn einzig nur eine Shell in der Nähe ist.
Überteuertes V-Power Racing lohnt sich selbstverständlich nicht. Aber die sonst üblichen 5
oder auch 10 Cent Mehrpreis für SP98 dürften sich auch beim 320i über den geringeren Ver-
brauch amortisieren, zumindest weitestgehend. Den um einen Hauch besseren Durchzug gibt
es dann gratis.

Ich bin diesen Motor nie gefahren, habe also auch keine Praxiserfahrung konkret mit ihm,
aber meine bisherige Erfahrung mit anderen Motoren zeigt ganz klar, dass es sich nicht
lohnt zu S95 zu greifen um vermeintlich etwas zu sparen.

Dieser Motor hat immerhin eine Literleistung von 85 PS. Das ist fast der Wert eines 330i, mehr
als beim 325i N53 B30 und ziemlich identisch mit dem 325i N52 B25.
Und ziemlich wahrscheinlich ist, dass es in der Praxis (gerade auch bei Vollgas aus niedrigen
Drehzahlen heraus) mit dem klopffesteren Sprit seltener zu Zündrücknahmen kommen wird.
Fakt ist, dass solche Zündrücknahmen, also weniger Vorzündung, den Wirkungsgrad mindern,
ergo auch das Drehmoment, und dafür den Verbrauch erhöhen. Das ist immer so und bei einem
320i ganz genauso wie bei jedem anderen Benzinmotor.

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Das ist doch mal interessant für mich. Ich tanke nur bei Shell Super 95 (kein E10).
Hatte nie in Erwägung gezogen Super Plus zu tanken, da laut Tankdeckel Super rein soll. Ich bin nicht vom Fach und freue mich daher über jede Meinung zu diesem Thema. Zündrücknahmen???? Du meinst jetzt aber nicht die typischen Ruckler vom N43 oder? Ich habe keinerlei Ruckler. Das einzige was ab und an passiert ist das wenn ich von der Arbeit los fahre er etwas länger Orgelt. So ca. 2-3 Sekunden. Morgens hat er das nie und springt sofort an. Auch Stop & Go funzt problemlos.
Etwas offtopic, dafür schon mal Sorry. Aber fachkundige Meinungen würden mich freuen.

Gruß Matthias

Jeder so wie er will und kann! Es gibt aber trotzdem keinen Grund sich über sowas hier aufzuregen, rumzumotzen oder alle über einen Kamm zu scheren. Das gilt für beide Seiten

Zum eigenlichen Thema! Ich fahre den 320i und bin zufrieden. Nicht begeistert über den Motor aber sicher kein Verkehrshindernis. Man gewöhnt sich leider viel zu schnell an Leistung. Bin heute aber den Polo meiner Frau gefahren, der wie ich finde für ein Polo recht kräftig ist (9n 1,6i 105 PS) und der ist deutlich langsamer als der 320er. Was den Verbrauch angeht mus ich Compadrez teilweise wiedersprechen! Ich kenne nicht den Verbrauch eines 318i aber ich bin bei ca. 70 % Stadt und 30 % Landstraße bei 7,6 Liter Super 95. Denke das passt schon.

Ein schönes WE
Gruß

Matthias

Schickes Fahrzeug zu einen guten Preis. Sehr wenige Kilometer = sicher Kurzstreckenfahrzeug. Aber wird wohl ein älterer Herr gewesen sein und das sind nicht gerade "Heizer" von daher ok. Wenn die Ausstattung dir reicht warum nicht. Xenon und Sitzheizung ist schon mal super. Klimaautomatik hat er auch. Wenn du kein schickes Lenkrad und das tolle IDrive brauchst, warum nicht. Mir reicht der 320i auch aus. Sicher kein Rennwagen aber lahm geht anders.
Würde ich mir auf jeden fall mal näher anschauen, wenn er soweit gefällt.
Ansonsten dein Geld, deine Entscheidung

Gruß Matthias

Der Preis ist schon gut. Aber der Frontschaden ist noch nicht behoben. Wenn es hauptsächlich die Stosstange ist geht's noch. Aber in der Beschreibung steht was von Unterboden beschädigt. Da würde ich vorher nachfragen.

Gruß Matthias

Er möchte bestimmt wissen wie viel er Ca. für sein altes Fahrzeug bekommt und was er dann für den neuen draufzahlt. Aber ohne ein paar Details zu den Fahrzeugen bringt das doch gar nichts.

Gruß Matthias

Schaut gut aus! Fahren auch viel weniger mit rum, da die meisten die schicke M Stosstange verbauen.

MfG Matthias

Sieht gut aus ! Saubere Arbeit

Gruß Matthias

Wie kommt es zu so ein Fahrzeugwandel ? Kleiner Diesel und dann großer Benziner???

Echt schade um den Zwillingsbruder meines KFZ
Sei froh das er dich beschützt hat!
Soll der neue ein e34 540i werden????

Gruß Matthias

Soweit mir bekannt, muss bei Obd Fahrzeugen die Au über Obs erfolgen. Andernfalls wird dies von einem ordentlichen Tüv bemängelt. Sollten im Fehlerspeicher abgasrelevante Fehler gespeichert sein, fällt man durch die Au bzw. Der Tester bricht mit einer Fehlermeldung ab. Der Fehler muss dazu nicht einmal gerade vorhanden sein.

MfG Matthias