nicht wenn man bi-xenon lichthupe codiert und diese tagsüber bei ausgeschaltetem abblendlicht einsetzt! dann zünden die brenner jedesmal für den bruchteil einer sekunde.
siehe mein video!
Das ist klar, aber das macht meiner auch. Ohne das etwas codiert wurde.
Am Tag bin ich ja mit TFL unterwegs.
Ist es für die Xenon Leuchtmittel nicht schädlich, wenn man diese als Lichthupe verwendet?
Ist es nicht so, dass das Xenon so oder so brennt, egal ob man nun Fern- oder Abblendlicht verwendet!? Das wird ja über eine Klappe gesteuert.
Demzufolge ist es ein rein mechanischer Vorgang, der so ja keine Auswirkung auf die Lebensdauer der Xenonbrenner hat.
Alles anzeigensry aber bullshit!
Halogen hat er dennoch im "Fernlicht"
ich hab selbst nen VFL mit Xenon und habe innen im "Fernlicht" H7 Osram NBU Birnen verbaut, diese gehen auch mit dem Xenon Fernlicht zusammen an!
Dito!
Das Tool von Osram spuckt bei Fernlicht nur Halogen oder eben BiXenon aus.
Schau mal hier rein.
Wenn Du allerdings Xenonscheinwerfer hast, hast Du Bi-Xenon und damit keine Halogenleuchtmittel.
Bei Halogenscheinwerfer wären es H7 Lampen.
Ein Bekannter von mir fährt auch diesen Audi, mit bald 300k Km. Der Wagen läuft und läuft.
Sind wohl ziemlich robust. Und gehen schon ziemlich gut ab 
Er redet von Monatsnetto und ich rede vom Jahresbrutto ist doch Wurst, Jahresbruttogehälter sind einfach besser zu vergleichen z.b. wegen der Steuerklasse oder PKK, fakt ist aber dass mit 2,5k cash in der täsch ein 335i definitiv zu unterhalten ist, vorallem wenn er schon 22k bereit hält, so wie ich das verstehe
Damit wäre eigentlich auch alles mehr oder weniger Interessante gesagt..
Hat ein Jahr in Deutschland entgegen meines Wissens mehr als 12 (bzw. 13 Lohn-) Monate oder habe ich das kleine 1x1 verlernt?
Mit einer Madenschraube verschliessen und per Kabelbinder aus dem Blickfeld packen.
Alternativ den Schlauch zum Ventil hochziehen und dort verstauen (?).
Kannst Du mal berichten, wieviel Einsparung ein Import verglichen mit dem schweizer Markt in Prozenten ungefähr bringt?
