Beiträge von J-Freak

Ich habe bis jetzt keine Probleme mit meinem. In 10k Km 0,5l Öl nachgekippt. Habe jetzt knapp 80k Km auf der Uhr.
Leder sieht aus wie neu, achte aber beim Ein- und Aussteigen auch penibel darauf, dass ich die Wange nicht streife. Sonst hilft das Lederzentrum.

Trauriger sind da eher die Shadowline Zierleisten, welche anfangen Blasen zu werfen und BMW bei Nachfrage auf Beteiligung abgewunken hat.

Und dann hat mir der Witzbold für 500 CHF neue Leisten offeriert, wohlgemerkt pro Stk und ohne Arbeit

Jedenfalls top, dass sie dir die Karre umsonst wieder hergerichtet haben.. (was allerdings selbstverständlich sein sollte aber leider nicht ist)

Zitat von gotcha43

Hilft mir jetzt nicht weiter.
Da geht's freilich um die Styling 157 Felgen.

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Doch es hilft dir weiter, lies einfach den verlinkten Post 190.

Edit:

Zitat von deffomeffo

nein, es gibt sie auch noch in gold
und günstig gibts sie leider noch nicht...

Gold nur in 5x100.

Zitat von gotcha43

Gibt's die eigentlich nur in einer Farbe, die OZ Leggera?
Könnte mir die gut auf'n 1er Coupé vorstellen in 8x18ET45 rundum.
Und hat wer günstige Bezugsquellen?

Bei Felgenoutlet ist das Gewicht der 8x18-Felge mit 9,4kg angegeben, kann das wer bestätigen?
Die Ultraleggera ist demnach ja schon deutlich günstiger bei nur etwas über 8Kg. Aber irgendwie nicht so schön und halt mit ET40 schon sehr grenzwertig.

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Zitat von berni93

Hast du durch die neue Batterie eine bessere Reichweite des Schlüssels erreicht?

Kann ich nicht sagen, da ich nicht konkret darauf geachtet habe.

Es wurde hier aber schon mehrmals berichtet, dass die Reichweite mit dem schwächer werden der Batterie abnimmt.

Zitat von berni93

Gibt es für den Schlüssel (Komfortzugang) eine spezielle Batterie?

Bei meinem Schlüssel ist die Batterie bereits nach nur 3 Monaten leer, obwohl ich extra eine Varta Batterie verwendet habe.

Gemäss Handbuch Nein.

Ich habe auch eine normale aus dem Supermarkt drin. Und die hält schon lange. Keine Ahnung wie lange genau.

Hat evt. einer der Knöpfe immer Kontakt oder so?

Die ist dicht. Wenn das Öl dort ausgelaufen ist, sollte nichts durchdrücken.

Ich weiss das, weil sich bei meinem ehemaligen Auto dort einmal eine unschöne Menge an Eistee gesammelt hat

Anders sieht es aus, wenn es im Kofferraum selber ausläuft. Dann hilft nur noch ein Industriesauger und ein dünner Schlauch..

Ich verweise auf die Signatur von Chief.

Achso, dann erübrigt sich natürlich auch die Sache von wegen "Einkaufspreis zurückholen"

Sind von den erwähnten Geräten noch übrig?

Ein Bekannter von mir hätte noch interesse. Sonst bei der nächsten Gelegenheit.

Um nochmals auf die Geschichte meines Freundes zurückzukommen, er hat am Donnerstag einen Strafbefehl über 700 CHF erhalten. Wie erwähnt wegen folgenden Punkten:
- Lärmbelästigung
- Nichtmitführen des Beiblattes
- Klappe bzw. Ventil abgesteckt

Ich muss auch keinem erklären, dass der Strafbefehl nicht vom kontrollierenden Polizisten ausgestellt wird. Verweise auf EU-Gesetze kann man sich also sparen.

Wir können festhalten, dass es ratsam ist sich, zumindest in der CH, um besagtes Beiblatt zu kümmern