Beiträge von mastyle11

Finde die 100'ter etwas zu groß / zu bullig.

Am Performance Diffusor passen die 80'ger sehr gut. Im normalen Diffusor gehen die unter. Da sind so wie ich jetzt gesehen habe 90'ger ideal.

Musst wie schon gesagt mit einem Edelstahldraht schweißen dann hast keine probleme mit Rost.

Trenn auch nur das äußere Endrohr ab vom ESD.

Jetz hab ich was gesagt gell : )

Somit kannst du das neue Endrohr besser justieren / ausrichten.

Was ich genau meine siehst du wenn in das Endrohr reinschaust.

Ist zwar mehr arbeit da du nicht einfach die Flex durchziehen kannst, sieht aber dann besser ( originaler ) aus.

Habe auch noch einen Satz originale M3 Aussenspiegel für den E92 / E93 zu verkaufen mit Vollausstattung.

Und vor allem weit unter dem Preis von denen wo du gepostet hast in der Ebay auktion. Das beste ist meine haben nicht diesen " komischen" Schriftzug auf der Beifahrerseite sprich deutsche Ausführung : )

Wenn Interesse besteht einfach melden.

Sind auch in den Kleinanzeigen drin.

Ich habe welche von loonytuns aus Chemnitz gekauft . Die haben mir die auch zugeschnitten auf 2 x 10cm länge wie ich sie brauche. So konnte ich die problemlos anschweißen.

Habe meinen ESD ja gebraucht gekauft und auf dem Versandweg wurde ein Endrohr leicht beschädigt. Somit habe ich gleich beide gewechselt.

Zitat von Cohones

Dagegen ist ja nichts einzuwenden.Damit hätte man ein BESSERES Licht.

"Posen" ist für mich mit eingeschalteten NSW bei klaren Sichtverhältnissen rumzufahren.

Hmmm, und ich traue mich nichteinmal bzw. komme mir doof vor wenn ich Tagsüber meine Standlichtringe anmache.

Ach so, und was mache ich wenn ich eine originale Birne durch eine neue, bessere und schönere evenlt. "Leistungsstärkere" austausche?

....... Posen

Wie gesagt mir gefällt dieser "schimmer" der Birne.

Ersetz mal die originale Birne im Fernlicht durch eine die Blau ist oder mehrfarbig. Dann verstehst du was ich damit meine wenn von vorne draufschaust.

Richtig aber wenn mal Nebel sein sollte dann sieht bei eingeschalteten NSW alles einheitlich aus sprich alles passt zueinander. Zudem schimmern die NSW tagsüber ( im ausgeschalteten Zustand ) mit den Birnen auch so wie z.b. die Diadembirnen mehrfarbig was mir recht gut gefällt und das ist der Grund warum ich die verbaut habe. In meiner 4 jährigen E46 laufbahn hatte ich die NSW höchstens 5 mal an / in Benutzung und da habe ich diese auch gebraucht zumindest 3 mal davon : )

Soviel zum Thema "armselige Poser"

Wozu bauen die Leute andere Felgen drauf, andere Rückleuchten ..... achja um zu Posen.

Ist doch Quark so eine Aussage.

Ich hole meine ab. Wohne ja quasi ca. 10 km entfernt vom Händler.

Mag sein. Aber auch nur im gegensatz zu den Superwhite denn die anderen haben auch keine Zulassung.

Außerdem war das hier nicht die Frage im Thread.

Fakt ist das ich alle daheim habe und auch getestet hab. Die GP Thunder sind die hellsten und die weißesten.

Alles andere muss jeder selber für sich selber wissen. Als ob der Tüv dich auch die Birne rausdrehen lässt und schaut ob die zugelassen ist oder nicht.

Andere fahren hier mit "gefälschten / nachgemachten" M Felgen rum oder Le Mans Felgen mit gefälschten Gutachten und wir diskutieren hier über eine Birne im NSW.

Wäre ja was anderes wenn diese im Hauptscheinwerfer als Abblendlicht verwendet werden würde aber so......naja.

Bei den gp Thunder habe ich nicht auf die Ausleuchtung verzichten müssen. Die ist weiterhin identisch mit der originalen.

8500k hab ich. Sind die bunten Birnen. Die mit 7500k sind blau.

Schaut eich einfach paar Videos unter Youtube etc. an zu den 8500'ern. Die reichen vollkommen aus.

Muss selbst auch welche bestellen da nach 4 Jahren e46 eine Birne eine Verfärbung bekommen hat und jetzt gelblich leuchtet : (