Beiträge von mastyle11

Zitat von justen

Le Mans und Bamboo ... Passt einfach zusammen

Eyyy, also von dir hätte ich erwartet das den unterschied zwischen BBS Le Mans und Work Rezax II kennst

Zitat von Cohones

Ist mir zu viel "Bling Bling"

Werden jetzt einen Sommer so gefahren und dann werden die Felgensterne eine andere Farbe bekommen.
Abwarten

Zitat von Cohones

Sieht nicht schlecht aus.Finde deine Z-Performance aber vieeeeeel passender

Versteh ich natürlich auch. Ist halt alles Geschmackssache.

Zitat von hidden1011

Sind aber nicht deine Winterräder oder

Klar doch wieso nicht

Natürlich nicht.

Musste die jetzt mal probefahren nachdem die umgebaut ( Innenbett verkleinert) wurden und die Distanzscheiben angepasst wurden ob alles ok ist und nix schleift etc.

Hinten kommen noch etwas dickere distanzscheiben drauf. Aktuell sind 7mm drauf. Muss noch 10mm pro seite mal probieren. Müsste aber gehen.

So Felgen zurück vom Umbauen, montiert und gleich mal die neuen Schuhe eingefahren : )

[Blockierte Grafik: http://i1017.photobucket.com/albums/af296/mastyle11/P1060156_zps40e973ea.jpg]

[Blockierte Grafik: http://i1017.photobucket.com/albums/af296/mastyle11/P1060157_zps28ca5b7a.jpg]

[Blockierte Grafik: http://i1017.photobucket.com/albums/af296/mastyle11/P1060147_zps99459068.jpg]

[Blockierte Grafik: http://i1017.photobucket.com/albums/af296/mastyle11/P1060144_zpsc0641eb2.jpg]

[Blockierte Grafik: http://i1017.photobucket.com/albums/af296/mastyle11/P1060151_zpsccb14f36.jpg]

[Blockierte Grafik: http://i1017.photobucket.com/albums/af296/mastyle11/P1060161_zpsbee5752c.jpg]

[Blockierte Grafik: http://i1017.photobucket.com/albums/af296/mastyle11/P1060163_zpse719f9e9.jpg]

[Blockierte Grafik: http://i1017.photobucket.com/albums/af296/mastyle11/Work22_zpsd41d8865.jpg]

[Blockierte Grafik: http://i1017.photobucket.com/albums/af296/mastyle11/P1060152_zps285296d5.jpg]

War noch wo es jetzt so trocken ist eine kleine Ausfahrt mit meinem Pampersbomber machen und habe auch noch schnell paar Bilder gemacht von den Mtec V3 für die VFL E90/E91.

Wirken auf den Bildern leicht gelblich. In Natura sind diese richtig Weiß mit leichtem Blaustick ohne Gelbstich.

[Blockierte Grafik: http://i1017.photobucket.com/albums/af296/mastyle11/P1060155_zpsf4e01f8b.jpg]

[Blockierte Grafik: http://i1017.photobucket.com/albums/af296/mastyle11/P1060156_zps40e973ea.jpg]

[Blockierte Grafik: http://i1017.photobucket.com/albums/af296/mastyle11/P1060157_zps28ca5b7a.jpg]

Nachts:

[Blockierte Grafik: http://i1017.photobucket.com/albums/af296/mastyle11/335i8.jpg]

Zitat von seeker

Ob diese Brenner "vernünftig" sind hängt für mich wie schon gesagt von den "Sonnenlicht"-Fotos ab.
Aber da anscheinend keine mehr kommen werden und die Lösungen für mich bisher nicht zufriedenstellend sind, werde ich die Scheinwerfer nun doch umbauen
Kostet zwar wesentlich mehr, aber immerhin sind meine Ansprüche damit 100% erfüllt.
Werde mächstes Jahr dann hier im Forum Fotos einstellen.

Richtig. Für mich war es das mit den Bildern und ich ziehe mich hier auch etwas zurück.
Es wurden mehr als genug aussagekräftige Bilder gepostet auch von anderen Usern bei Sonneneinstrahlung somit sehe ich in der Hinsicht keinen weiteren Nachholbedarf.

Von den Umbauten der Scheinwerfer bei denen die Streuscheibe ab muss halte ich garnichts vor allem da danach die Scheinwerfer zu 99% undicht sind oder Wasser ziehen und man dann 1800 Euro "Schrott" verbaut hat denn so ein nackter Scheinwerfer kostet um die 900 Euro mit Xenon und AKL.

Und das wurde mir sogar von einem bestätigt der solche Umbauten regelmäßig macht das, dass Risiko besteht.

Jeder der "trockene/dichte" Scheinwerfer hat, kann sich glücklich schätzen. Ist in der E9x Baureihe generell ein Problem. Deshalb wurden meine vor einem halben Jahr neu gekauft gerade weil die Beschlagen haben. Wer diese Erfahrung noch nicht gemacht hat, hat echt Glück. Kostenpunkt 1800 Euro ohne Einbaukosten!

Hinzu kommen noch die 400 bis 500 Euro wo mal in den Sand gesetzt hat für den Umbau der Scheinwerfer inkl. der benötigten Standlichtringe, lackieren von den Scheinwerferteilen etc.
Na wenn das "vernünftig" ist dann weiß ich nix!

Aber wenn es dich zufriedenstellt und du damit klarkommst das deine Scheinwerfer danach undicht sind dann ist doch ok.

Hoffe du wirst glücklich mit diesem Umbau.

Also bis dann....

Zitat von seeker

Danke für das Hochladen der Fotos mastyle11
Ich kann zwar nicht zoomen, weil diese relativ klein sind, aber ich erkenne trotzdem alles... von daher kein Problem

Mit direkter Sonneneinstrahlung gestaltet es sich wahrlich schwer zur Zeit - hatten gestern für wenige Stunden so ein Wetter, sonst sieht es hier im Pott auch so aus wie bei dir.
Dass der innere Ring heller leuchtet als der äußere ist durch die Lichtleiterkonstruktion klar (auch wenn es auf dem Foto überbelichtet ist), aber der äußere scheint immerhin gleichmässig ausgeleuchtet zu sein.
Bei diesem Wetter wäre die Helligkeit für mich sogar noch akzeptabel, bei soviel Geld für die Mtec müsste jedoch auch das Ergebnis bei direkter Sonneneinstrahlung zufriedenstellend sein.
Da muss ich mich dann leider in Geduld üben, aber da nächste Tuningmaßnahmen erst ab Frühjahr erfolgen, ist das nicht weiter schlimm.
Bisher sind die Brenner also noch im Rennen

Alles anzeigen

Tja, Qualität kostet halt Geld!

Dafür hat man aber auch was vernünftiges.

Ich sehe meine Pflicht bezogen auf die Bilder nun als erledigt und wer jetzt immernoch nichts mit diesen anfangen kann dem kann nicht geholfen werden.

Zitat von aw812

letzten winter gemacht:
MTEC H8 V2
[Blockierte Grafik: http://i44.photobucket.com/albums/f13/aw812/20130118_154712_zpsb088531f.jpg]
MTEC H8 V3
[Blockierte Grafik: http://i44.photobucket.com/albums/f13/aw812/Standlicht3_zps2595a734.jpg]
Sehe keinen unterschied zw. V2 und V3.

und hier im Hochsommer bei voller Sonne , zum vergleich:
[Blockierte Grafik: http://i44.photobucket.com/albums/f13/aw812/20130606_150354_zps52c4a0d0.jpg]

Alles anzeigen

Auf Bildern wirst da auch nix sehen. Wie gesagt ich hatte die V2 drin und habe dann auf die V3 gewechselt.
Beim direkten Vergleich (1 Scheinwerfer V2 und einer V3) ist ein Unterschied schon ziemlich gut zu sehen. Selbst meine Frau die entscheiden durfte was drinbleib hat direkt auf den Scheinwerfer gezeigt wo die V3 verbaut waren und dabei wusste Sie garnicht wo, was drin ist.
Die V3 sind in Natura deutlich heller. Der äußere Ring ist weitaus stärker ausgeprägt als bei den V2.

Also, heute hatte ich nun endlich mal gelegenheit paar Bilder bei Tageslicht von den Mtec H8 V3 zu machen.

Bilder wurden um 14 uhr gemacht. Wem das immernoch zu wenig ist oder sich Bilder bei direkter Sonneneinstrahlung wunscht muss bis zum Sommer warten denn
das Wetter wird sicherlich nicht besser und aktuell wird es Tagsüber auch nicht heller!

Bilde sind außer das ich das Kennzeichen unkenntlich gemacht habe nicht bearbeitet oder sonst etwas!

seeker / tomarse
Jetzt bin ich gespannt was es auszusetzen gibt.
Und ja, der Wagen sieht aus wie Sau und könnte eine Wäsche vertragen das weiß ich selber. Ist 10min. später dann auch erfolgt.

Habe extra schöne, große Bilder gepostet damit man gut zoomen kann und der "innere,kleine Ring" ist nur auf den Bildern so unkenntlicht. In Natura sieht man den auch ganz deutlicht wie den äußeren.

Die anderen Bilder sieht man ja auf Seite 321 / Post 5778.

Hier der Vergleich:

Osram Birnen mit Spannungsanhebung:
[Blockierte Grafik: http://i1017.photobucket.com/albums/af296/mastyle11/Osram_zps2b96edca.jpg]

Mtec H8 V3:

[Blockierte Grafik: http://i1017.photobucket.com/albums/af296/mastyle11/Standlicht1_zps93043e42.jpg]

[Blockierte Grafik: http://i1017.photobucket.com/albums/af296/mastyle11/Standlicht2_zps34734e2a.jpg]

[Blockierte Grafik: http://i1017.photobucket.com/albums/af296/mastyle11/Standlicht3_zps6e41f7c1.jpg]

[Blockierte Grafik: http://i1017.photobucket.com/albums/af296/mastyle11/Standlicht4_zpsa1c34aad.jpg]