Beiträge von FreundBlase

Du willst doch, dass dir geholfen wird, oder? Du verstehst, dass die dir helfenden hier keine Bezahlung bekommen und das in ihrer Freizeit machen, oder?
Könntest du also bitte etwas mehr Input geben, die Daten schon mal sortieren und entsprechend zusammenstellen? Gab es denn jetzt wieder diese Probleme?? Mach am besten mal ein Video mit guter Tonqualität, wenn er wieder "laut ist Richtung Moped".

Also, wenn ich deine drei Beiträge hier mal verknüpfe, dann meldet deine DDE (ich nehme mal an DDE60 vom Motor M47TUE2) einen "Datenfehler", Code 4BF3.
Schaut man den Code in der Datenbank vom proxi nach (http://www.peem-solutions.de/bimmer-dtc/index.php), dann erhält man schon etwas mehr Information, dass dieser Fehler etwas mit dem Wärmestrom der Klimaanlage zu tun hat. KLingt jedenfalls nicht danach, als dass das den Motorlauf beeinträchtigen würde.

Bei mir gings, allerdings hatte ich ab und zu Verbindungsabbrüche. Mit dem originalen DeepOBD-Adapter habe ich diese auch, aber nicht so lange, sondern immer nur kurz (1-2 Sek).
Wenn du willst, kann ich dir meinen Carly-Adapter zuschicken, ich brauch den nicht mehr.

Könntest du deine Beiträge bitte etwas ausführlicher verfassen, damit man damit auch etwas anfangen kann?!

Auf der ersten Seite steht doch, wie man vorgehen kann/sollte.
Ja, auf deiner verlinkten Seite dort lässt sich recht komfortabel eine Konfiguration erstellen. Diese dann auf dein Handy in den angegebenen Ordner kopieren und dann (wie ebenfalls auf der ersten Seite beschrieben) die Pages.ccpages entsprechend editieren.

Die Seite kann auch direkt in der App erstellt werden, indem man das Steuergerät auswählt und die anzuzeigenden Parameter auswählt, sowie die Formatierung bestimmt. Ist dann aber eher umständlich und langwierig ...

Hast du denn mittlerweile eine Verbindung? Hast du mal probeweise ein paar Werte angewählt? Kannst du nun den Fehlerspeicher auslesen?

Hier kommt was interessantes vom CAS:

Zitat

CAS
Fehler Ansteuerung Starter KL50
Code: 00A0B3
Signalerkennung Fehlerquote
Code: 00A0B5
unbekannter Fehler
Code: 00A117
unbekannter Fehler
Code: 00A11F

Alles anzeigen

Übersetzt von PEEM-Solutions:
Code: 00A0B3: Fehler_Ansteurung_Anlasser_KL50
Code: 00A0B5: Signalerkennung_Geschwindigkeit_Fehler
Code: 00A117: ELV_M_Sternpunkt_Fehler
Code: 00A11F: ASW_SW_CAS_Fehler_2

So weit mein Input, ich mach Platz für die Profis

Stammtisch April 2k17

Freitag 07.04.17
- Ralph
- Zahid
- Alex

Freitag 21.04.17
- Ralph
- Zahid
- Alex

Freitag 28.04.17
- Ralph
- Zahid

Mongolischer Grill: Gerne!

Zitat von Juke

Passt die Waschpumpe für Heckscheibe auch für Frontscheibe?
Nummern sind unterschiedlich, evlt passt die FEBI auch für Frontscheibe, habe aus versehen 2 für hinten bestellt.

Falls es dich noch interessiert:
Habe meine Pumpe fürs Heck am Wochenende getauscht.
Die Pumpen für Front und Heck haben identische Maße und können somit auch vertauscht eingebaut werden, allerdings wird die Pumpe für die Frontscheibe ein wenig stärker sein, da für die Fächerdüsen ja deutlich mehr Druck aufgebracht werden muss als für die Heckdüse. Im Anhang mal noch ein Foto (von rechts nach links: Heckpumpe, Frontpumpe, Ersatzteil fürs Heck)

[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/img_20170319_153101pej18.jpg]

Hast du die alte Konfig vorher gelöscht?

Genau. Ergänzend zum Batterietausch:
Richtige prg-Datei auswählen, dann Job suchen: "Steuern_Batterietausch_Registrieren" und einmal auf "Getrennt" tippen. Dann wird der Job einmal ausgeführt und es müsste ein Jobstatus OK o.ä. kommen.

Ansonsten könntest du dich an die Handschuhfach Beleuchtung hängen. Ist ausreichend abgesichert, schaltet sich ein, sobald das Fahrzeug aufgeschlossen wird und ca 30-45 Minuten nach abschließen wieder ab.

Kann ich leider nicht genau sagen, vllt kennt sich ja hier im Forum noch jemand besser mit den unterschiedlichen ABS-Sensoren aus, also worin sich zB der DTC Impulsgeber vom DXC Impulsgeber unterscheidet ...
Die Radträger sind laut ETK ja gleich, egal ob xdrive oder nicht ...

Kannst du mal Fotos machen, auf denen man sieht, warum es nicht aufeinander passt?
Einen von dir beschriebenen Sensor mit 2 senkrechten Nuten habe ich zb gar nicht gefunden ...