… irgendwie mache ich mir aber Gedanken ob es wirklich vom abklemmen der Batterie kommt.
Soweit ich weiß, kann das völlig normal sein. Einmal das Lenkrad komplett von links nach recht einschlagen und der Fehler sollte verschwinden.
Ansonsten kann es natürlich auch an einem verdreckten LWS liegen. Ist ja auch ein bekannter Fehler.
Ich hatte dir doch bereits geschrieben das JEDER N53 so klingt wie deiner in dem Video ...
Es mag ja sein, dass ich mich inzwischen daran gewöhnt habe, aber ich bilde mir ein das meiner nicht so laut tickert.
Zumindest habe ich nicht das Bedürfnis die Fenster zu schließen, wenn ich durch eine enge Gasse fahre. Und da ich auch oft mit "ohne Dach" fahre, müsste mir das ja auffallen.
Richtig ist, dass die N53 relativ unangenehm klingen, wenn die Motorhaube geöffnet ist oder man vor dem Auto steht.
Nichts desto trotz muss das, was man auf dem Video hört, nicht auf irgend einen Defekt hindeuten.
Ich habe noch die 1. Batterie von BMW drin mit 90ah.
Was muss man denn an Ausstattung haben, um bei einer 318i Limousine eine 90 Ah Batterie ab Werk verbaut zu haben??
Jetzt ist es so, dass nur Kontakte angezeigt werden, die ich im iPhone als "Favoriten" kennzeichne.
Wirklich nur der Gruppe Favoriten oder werden auch andere, beliebige Gruppen, angezeigt? Wenn letzteres, leg versuchsweise doch mal eine neue Gruppe mit allen Kontakten an.
Das seltsame ist, dass laut meiner Google-Recherche der 330i gar keine Kühlerjalousie verbaut hat.
Und was sagt ein Blick auf den Kühler? Ist dort die Jalousie verbaut oder nicht?
Etwa am Übergang von A-Säule zum ersten Verdeckelement.
Bei meinem lag das Problem an der Dichtung der "Regenrinne" zum Blechdach. Da lief es unter dem Gummi durch. Man konnte auch wunderbar sehen, dass das Gummi Wellen gebildet hatte.
Ich habe ein rundes Moosgummi in die Ablaufrinne geschoben, so dass dieses die Dichtung ans Blech drückt und das Problem ist seitdem verschwunden.
Es existiert dazu auch ein Thread, in dem es beschrieben ist. Jemand hat sogar Bilder eingestellt.
EDIT: Hier der Thread. Und hier das Posting mit dem Bild.
Das stimmt so nicht ganz, Aldor hatte in seinem Beitrag auch etwas von Wandlung geschrieben.
Da passt Deine Antwort allerdings auch überhaupt nicht drauf! Und wenn du dich darauf beziehst, ist das ein wunderbares Beispiel dafür, wie sinnlos es ist, einen Fullquote zu machen. Dann zitiert man nur die entsprechende Passage.
Aber seis drum ...
Wo gibt es denn eine Auflistung der Getriebespüler hier im Forum?
Ich wüsste nicht, dass es hier so etwas gibt.
Fahr entweder zu DonSimon nach Stuttgart oder, für Dich deutlich näher, nach Dortmund zu der ZF-Vertretung.
Simon macht die Arbeiten zwar noch gründlicher, aber in Dortmund werden die sicherlich auch wissen, was sie tun.
Das habe ich doch auch niemals in Abrede gestellt.
Eigentlich schon, Indem Du Aldor zitiert hast, der sich in seinem Posting ja nur auf die Auskunft zu den Reinigungsmitteln bezog.
Ich habe es bei mir auch bis 30km/h freigeschaltet. Benutze es aber auch wirklich nur beim ganz langsamen Rollen in/aus der Garage oder einem Parkplatz. Dafür ist es aber sehr praktisch.
Ich wollte approximate immer schon mal anschreiben, ob er keine Lust hat so ein Modul zu entwickeln. Denn das Verdeck mit der FB auch wieder zu schließen und öffnen zu können, ohne die FB oder den Innenschalter die ganze Zeit gedrückt zu halten, wäre ebenfalls eine feine Sache.
