Beiträge von BirdOfPrey

Naja, zwei Luftfilterwechsel hält er ja durchaus.

Allerdings ist der NOx-Sensor tatsächlich teurer geworden. Ich habe vor einem Jahr 420,- € für das Teil bezahlt! Gerade bei dem Ding sollte BMW den Preis mal nach unten korrigieren.
Das nächste Mal wird aber auch nur der Sensor getauscht. Ohne Elektronik. Wobei mein erster ja erst bei 90tkm getauscht wurde, weil er dann ziemlich häufig mit dem Eigendiagnosefehler im Speicher stand. Mal schauen, wie lange der jetzige hält. Ich bin auch mal gespannt, ob das Aral Ultimate ggf. einen kleinen Effekt hat!?

Zitat von carem

Hierbei hätte ich schon gerne die originale BMW-Lösung durch die combox etc.

Da bin ich voll bei Dir. Allerdings ist die Combox ja so richtig original auch nicht! Die ist zwar original BMW, ja, aber gabs nie bei Deinem Baujahr. Was sagt ein BMW-Diagnosesystem eigentlich dazu, wenn die Combox verbaut ist?

Ich habe mich damals für die Nachrüstung einer MULF2High entschieden. Eine TCU hatte ich bereits verbaut. Ich wollte es aber auch original belassen, keine Probleme in einer BMW Werkstatt mit der Diagnose bekommen und vor allem die Services weiterhin buchbar haben.

Dafür verzichte ich jetzt aber eben auch auf ein paar Features.

Und ich bin immer noch gespannt, ob den hier mal jemand ausprobiert:
https://www.nox-sensor.shop/shop/reparatur-satz-r2/

Freiwillige vor!

Auch wenn es so aussieht, als würde ich Selbstgespräche führen

Vielleicht sollte man sich direkt so ein Set zulegen:
https://produkte.liqui-moly.biz/klima-reinigungs-set.html
Kosten so um die 130€. Dafür kann man dann jährlich desinfizieren.

Zitat von BirdOfPrey

Ich hatte damals auch das von Shadow verlinkte Mittelchen benutzt.

Amazon sagt "Sie haben diesen Artikel am 15. Juli 2015 gekauft." Die richtige Klimareinigung wegen Gestank hat dann im August 2016 stattgefunden. So gut kann das Zeug dann nicht funktioniert haben.

Zitat von E87Andy

mein Bruder fährt auch immer mit eingeschalteter Klimaanlage und da riecht man nichts. Ich habe sie nur selten an und speziell beim ausschalten wirds schon echt eklig (und extrem schwül).

Was aber ja auch erst einmal kein Widerspruch ist. Wenn Dein Bruder die immer eingeschaltet hat, dann läuft die ja auch, bis er den Motor abstellt.
Was passiert denn, wenn Dein Bruder sie auch mal während der Fahrt ausstellt? Stinkt es dann ebenfalls?

Ich kann mich leider nicht mehr so genau daran erinnern, ob das Problem bei meinem beim An- oder Abschalten auftrat.

Aber wie auch immer, persönlich mag ich das Klima im Fahrzeug nicht, wenn ich mit eingeschalteter Klima fahre. Als positiven Nebeneffekt merke ich es auch am Spritverbrauch.

Ich hatte damals auch das von Shadow verlinkte Mittelchen benutzt. Wobei man über die Sprühdinger auch verschiedenes im Internet liest. Meine Vermutung: Das Zeug wirkt ggf. ein klein wenig, wenn noch keine zu starken Verunreinigungen vorhanden sind. Wenn die Klima erst einmal stinkt, habe ich so meine Zweifel, dass der Nebel lange den Gestank behebt.
Wenn man sich mal anschaut, wie so ein stinkender, vermodderter Wärmetauscher aussieht, verwundert das auch nicht. Da hilft dann nur noch hoch konzentriertes, mit Hochdruck aufgesprühtes Desinfektionsmittel.

Zitat von cacer

wenn die klima immer an bleibt entstehen aber erst garkeine fiesen gerüche.

Das wollte der Meister bei BMW mir auch erzählen. Den Sinn dahinter, warum das so sein sollte, erschließt sich mir bis heute nicht.
Wenn die Klima nicht läuft, wird der Wärmetauscher auch nicht so kalt, dass nach Abstellen des Fahrzeugs Kondenswasser entsteht. Die Keimbildung müsste demzufolge deutlich geringer sein, als immer mit laufender Klima umher zu fahren.

Zitat

... dann hält der kompressor auch länger, weil er immer geschmiert ist.

Das ist imho das eigentliche Argument, die Klima nicht auszuschalten. Vom Komfort mal abgesehen.

Zitat

wer es ganz genau nimmt, macht die klima 5km vor fahrtende aus, dann trocknet das kondensat ab und das bakterienwachstum ist gehemmt.

Ganz genau! Aber warum sollten Bakterien und Keime entstehen, wenn die Klima überhaupt nicht läuft?

Gruß

Ich habe vor 4 Jahren so ein Zeug mal benutzt. Geschadet hat es nicht. Meine Klima stank allerdings auch noch nicht.
Als sie dann letztes(?) Jahr anfing zu müffeln habe ich sie direkt professionell reinigen lassen.

Zitat von frankigart

An sich ist es ja auch easy, wenn nur das mit dem Ablagebock und dem justieren des Verdecks nicht wäre..

Ich bin mir nicht sicher, ob das überhaupt notwendig ist. BMW gibt so manche Sachen vor, die in der "realen Werkstatt" anders gehandhabt werden.
Ich war beim Einbau des Fahrwerks leider nicht dabei. Deswegen kann ich nicht sagen, was gemacht wurde. Es war eine freie Werkstatt, allerdings auf BMW spezialisiert. Der Einbau des gesamten Fahrwerks inkl. Vermessen hat damals rund 540€ gekostet.

Als Bonus haben sie auch sämtliche fehlende Clips ersetzt, die ich damals beim Einbau der AHK irgendwie verzammelt hatte.

EDIT: Ich habe die Anleitungen jetzt nur überflogen, aber wo steht denn dort, dass das Dach neu justiert werden muss? Ich habe nur gefunden, dass die Ablageböcke neu ausgerichtet werden müssen. Was mit Schrauben nicht ganz anziehen und Dach einmal ablegen getan ist. Wo habe ich was übersehen?

Ich hatte das damals zum Anlass genommen und das Standardfahrwerk raus geschmissen und gegen ein KW Street-Komfort tauschen zu lassen.